wifi全面覆盖

　　■ 荣威350 1.5T技术参数：

　　长/宽/高（mm）：4521/1788/1492

　　轴距（mm）：2650

　　发动机（L）：1.5涡轮增压

　　变速器：6速手自一体

　　最大功率（kW/rpm）：95/5500

　　最大扭矩（Nm/rpm）：210/2000-4400

　　作为畅销中级家轿的代表，上市已有四年的荣威350之前依靠一套inkaNet人机互动服务系统在市场上声名鹊起。如今，在A级车市场开始流行“T”动力的趋势下，已经成功推出1.5T涡轮增压技术的上海汽车迅速在这款主力车型上搭载。换芯出发后的荣威350通过配备inkaNet3.0智能网络行车系统，让新车威力来袭。

　　动力换“芯”性能提升

　　荣威350 1.5T与此前上市的2014款荣威350在外观上没有大区别，logo与老款相比有所加大，并增加了镀铬装饰的面积。此外，其还增加了LED后视镜转向灯和双五幅铝合金轮毂。

　　内饰方面，荣威350 1.5T采用了软性材料包裹中控台，这在自主品牌紧凑级车里较为少见。仪表盘升级为科技感十足的全息数字仪表盘，并具有自发光功能，亮度可以进行四挡调节，在行车时还有丰富的数字信息显示。

　　换“芯”之后，其动力性能大幅提升。试驾过程中，当发动机转速达到2300转/分钟之后，涡轮增压器介入运行，车辆一改沉闷的行驶状态，释放的爆发力能带来家轿车型少有的推背感，并且持续到4500转/分钟的区间。另外，由于匹配的变速器也从4速自动升级到6速手自一体，荣威350 1.5T的换挡时间大幅度缩短，换挡的顿挫感经过智能调校后也几乎感觉不到。

　　智能行车出行无忧

　　荣威350优势还体现在拥有inkaNet3.0智能网络行车系统和九位一体智能主动安全控制系统。inkaNet3.0的两个最大功能分别是语音控制和智能导航。上车后，只需要报出自己想要去的地方，语音识别系统便可进行识别，利用地图导航出最佳路线。系统可以通过云端数据读取，自行判断行车路线，在综合考虑各种路况信息后，最少提供三条路线以供选择，在行驶过程中它还会实时采集路况信息不断进行更新，并用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵。此外，inkaNet3.0系统加入了热点功能，在车内可实现wifi全面覆盖。

　　采写、摄影/新京报记者 魏学珍