来信

　　自住房层高低不妨提前说清

　　据报道，作为北京市首个摇号的自住房，金隅汇星苑刚完成选房，一些选房的市民就提出，层高很低，窗户很小，材质廉价，并称要维权。昨日，该项目开发商金隅嘉业相关负责人表示，没有强制性的条款说商品房要设计2.8米，汇星苑的层高定在2.7米。

　　相对于每平方米3.5万元的普通商品房，仅售每平方米2.2万元的自住房，的确不能事事都向商品房看齐，事实上也有一些未中签的市民，“劝”那些房主“知足常乐”。但不管怎样，自住房再怎么便宜，也要购房者拿出上百万的血汗钱，关注房屋质量的心情可以理解。

　　需要追问的是，这些自住房层高低、窗户小等问题，此前有没有向这些排队申请的市民说清楚？如果市民早知道这些情况，现在自然无话可说；如果此前一直以为和商品房一样，现在就难免心里不平衡。有关部门应该汲取教训，细化自住房的建筑标准，并让市民充分知情，避免类似的纠纷。□贾星（市民）

　　整理违规摊点也得查违规出租

　　据《新京报》报道，针对地铁13号线高架桥下火灾事件，北京市已成立调查组对事故原因进行调查，相关部门将对13号线地铁沿线的违法经营摊点和违章搭建行为，进行全面清理整顿。

　　全面清理整顿，是必要的亡羊补牢之举。只是仓库虽然是违建，但商户称，仓库都是从一名王姓男子处租来的，且当初租赁仓库时，王姓男子出示了与北下关街道签订的外包协议，因此才敢租赁。如今，大火过后，王姓男子不知所踪，北下关街道办事处则回应称，一概不知外包协议，空留商户面对过万元的租金损失发愁。

　　让人想不明白的是，为啥没出事之前仓库租赁、收租“秩序井然”，似乎得到某种默许，而一旦出事，出租人立马玩起了“失联”？有关部门应追查一下出租人究竟是谁，他与北下关街道办事处有什么关系，是否存在外包协议。倘若果真存在外包协议，商户的损失是否该由北下关街道办事处来承担？□何秋斌（职员）

　　“同名不同站”解决起来并不难

　　最近，新京报来信栏目刊发了几篇关于公交地铁“同名不同站”、“同站不同名”的文章。归根结底，信息不充分是造成“不方便”、“误导”的主要原因。其实对于这一问题，解决起来并不难。

　　短期来说，可以增加站牌标识，提高报站效率。目前，一些公交车内的站牌上会标注“D”标识，提示乘客此站下车近地铁站，但是车站上的站牌很少标注，应该增加。此外，公交车上无论是人工报站还是系统报站，售票员都应提示乘客哪站下车可换乘地铁。

　　长期当然还是尽可能统一，笔者建议公交“迁就”下地铁。地铁覆盖的面积要大于公交，一般以地区为标准命名站名，离地铁站距离稍远的公交站，可以起更具体的地名；而靠近地铁站的，不妨统一成“地铁（城铁）某某站”。以地铁苹果园站为例，该处公交站经历了两次更名，最早叫“苹果园六区”，之后叫“苹果园地铁”，现在设站为“地铁苹果园站”。□单生（市民）