来信

　　交通局敛财千万为何依然牛气

　　近日，江苏扬州市车检企业负责人向媒体抱怨“不挣钱”，记者调查发现，2000年开始，邗江区交通局与该车检企业签订协议，要求企业将总营业额的一半作为交通局的分成，作为回报，该车检企业获得垄断该区车检市场的特权。截至目前，共支付邗江区交通局费用1400万元左右，而随着运营成本的增加，企业不堪重负，目前已经欠下交通部门数月的人员经费。

　　本来邗江交通局与车检企业结成利益同盟，闷声发大财，但若不是交通局狮子开大口，几近将企业拖垮，导致潜规则被捅破，这个秘密恐怕将继续埋没。

　　车检市场是块肥肉，猫腻太多，交通局权力寻租倒不鲜见。但令人意外的是，在舆论曝光之后，邗江交通局依然振振有词，称这笔钱收得有理，没有取消的打算，只是将考虑降低分成比例。邗江交通局为何如此牛气？许多人都记得，今年4月下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》已明确要求开放车检市场，不允许本部门下属企事业单位、参与或者变相参与车检经营。原来，该意见约束规范的是公安和质检部门，邗江交通局当然不买账。

　　一个车检这么多部门管，想不乱都难。轰轰烈烈的车检市场化改革，如果不触动“多头管理”的车检体制，改革的效果实在不让人乐观。

　　□陈伟（法律从业者）

　　“纸片井盖”果真安全？

　　南京“纸片井盖”（最薄处只有0.7厘米）被曝光后，南宁有市民爆料，他所住的小区的井盖，最薄处甚至不到0.5厘米。

　　面对“纸片井盖”，南京、南宁两地的城管部门都说井盖用的是一种复合材料，没问题。但是，媒体曝光的两处井盖，都是破损的。而“在破损的井盖上稍微一跺脚，井盖就又破损了一块。”如此不堪一击的井盖，任你城管部门怎么解释，市民也不会相信其安全性。

　　对“纸片井盖”，希望这些井盖的生产和销售商，以及政府质检部门，给出更权威的解释。倘若属于伪劣质产品，则要顺着“纸片井盖”的藤摸清楚，看看这根藤上到底结了什么“瓜”，并严格追究相关责任部门和责任人的责任。

　　□印荣生（公务员）

　　车辆“禁鸣”执法要动真格

　　北京五环路以内禁鸣喇叭的规定已经实施多年，但喇叭声还是会时不时地响起，而在一些容易拥堵的路段，喇叭声经常响成一片已不是什么新鲜事。有一回，我正在通过一个十字路口，不知什么原因，好几辆车连续响起喇叭，大有你追我赶之势。当时交警就在现场，可交警压根儿就没当回事。

　　司机在迫不得已的情况下偶尔鸣喇叭值得理解，但有些司机一遇到堵车心烦就狂摁喇叭一通，这种情况，交警不应该宽容，该较真时就较真，不让禁鸣喇叭规定成摆设。

　　□麻贺永（公务员）