来信

　　乱停车的人多，就不管了？

　　最近一段时间，我经常开车从朝阳区七圣路经过。这条路很狭窄，而两边都是小区。每次经过时，我都高度集中精神，因为马路两侧一溜儿地停满了私家车。这使马路变得更狭窄了，骑车人也不得不驶到马路中央与机动车抢道，必须小心翼翼。对于这条路，住在小区的居民感觉很无奈，一方面，小区没有足够停车位，只能停在马路边上；另一方面，乱停车导致道路拥堵，出行不便。

　　有一个周末，我看到交警在这条路上处理一起交通事故，完毕后，交警开车扬长而去，对两边的车辆却视而不见。对此，居民道出了实情，“以前交警管过，也经常贴条，但不管用，大家该停车还是停车，实在没辙了，交警也就懒得理了。”

　　乱停车的人多，就法不责众？这会不会引起连锁反应？交警应秉公执法，还行人车辆应有的路权。 □赵华夏（媒体人）

　　铁道口为啥长期不设栅栏

　　7月16日上午，大兴区大庄桥东约1公里处的铁道口，一辆水泥罐车与货运火车相撞后侧翻，殃及附近一民房，汽车司机受轻伤。

　　汽车跟火车相撞，那还不以卵击石啊，所幸有惊无险，司机并无大碍。火车和汽车本来各行其道，哪怕都过交叉路口，如果栅栏等安全防护设施到位，完全可以相互避让，两车相撞的概率小之又小。

　　这个铁道口各项防护措施到位的话，是很难发生相撞事故的。记者采访发现，道口除了两侧有警示牌外，不但未设置栅栏和警示灯，且无人看守。而附近居民表示，这段道口平时无人看守，全靠火车鸣笛。既如此，若行人车辆都能自觉避让火车，也不会发生撞车事故，而一旦有人把火车的鸣笛当成耳旁风铤而走险，发生事故可就不足为怪了。

　　报道说，这个铁道口2012年6月曾发生汽车与火车相撞事故。看来，如果对这个铁道口继续放任自流，说不定就会发生类似事故，有鉴于此，为啥不考虑安排专人看守并设置栅栏和警示灯呢。 □刘奂明（职员）

　　18辆汽车被淹，安全警钟又响起

　　据新京报报道，16日7时左右，一场暴雨让海淀区田村东路铁道桥下路段，变成了一个巨大的池塘，18辆途经此处的车辆被淹。

　　据了解，该路段属于城乡接合部，没有雨水泵站，也并非重要路段，所以没有设定固定值守点，只有巡查人员会进行巡查。

　　“7·21”特大自然灾害后，全市对63处积水点进行了统一改造。采取了增设掉头阀、设置挡水点、“电子眼”监控、升级改造泵站、专人值守等诸多措施。

　　暴雨又一次敲响了“防洪”警钟。因此，应当引起相关职能部门高度重视。防止自然灾害悲剧的重演，仍然有许多工作需要完善和做好。如，进行一次再排查，确保每一个积水点都在“监控”之下；再如，及时排除安全隐患，确保积水点不再发生车辆被淹或人员伤亡事故。

　　否则，即使工作做得再多，措施采取得再好，积水点仍然有“积水”，人民的生命财产无安全保证，一切都无从谈起，所做的工作都为零。 □姚明胜（公务员）