家已上路，走吧(3)

　　（上接B13版）

　　2014奔驰Sprinter概念房车

　　经典回顾

　　大众野营车

　　大众巴士已经有62年的历史，更新换代过五次，其后置发动机车型T1（1950-1967）、T2（1967-1979）和T3（1979-1992）更是为几代旅行者熟知。

　　T1 Westfalia 1965

　　大众T1只能带我们去做时光旅行，而不能带我们周游世界。它的行车速度太慢且价格颇高，只能被列为上世纪五六十年代最值得珍藏的车型之一。

　　T3 Joker 1984

　　通过T3，大众进一步完善了Type2后置发动机。与前两代相比，T3更像一款真正的工程师轿车。它棱角分明、朴实的外形不如前两代漂亮，但是强劲的发动机、优越的舒适度、较好的越野能力以及充足的车内空间让它成为不可多得的一款车型。

　　T2 Helsinki 1978

　　T2继承了T1的平坦、时尚又不失圆润的外形，同时内部空间更大、设施更全、发动机更强劲、行车更稳健，同时依然采用后置发动机。

　　简约成双

　　Sprinter房车外观低调地采用了保守的灰色涂装，内饰整体偏重简约豪华风格。其比较适合两人出行，配有真皮包裹的沙发床、平板电视、多个储物柜，以及厨房和洗手间等；其中厨房包括了基本的洗菜盆、炉灶和冰箱，洗手间则包含厕所和淋浴间。

　　Sprinter房车由3.0升CDI柴油V6引擎驱动，其最高功率达190马力，峰值扭矩为440Nm，动力通过一款6速手动变速箱传递给后轮。

　　奔驰公司还没有公布是否将这款Sprinter概念房车量产，不过目前已经有欧洲和北美的房车改装公司将Sprinter改造成房车出售。

　　历史追溯

　　房车起步时

　　回顾历史可以发现，房车的雏形甚至在汽车发明前就有了，那就是吉卜赛人的大篷车。在欧洲，旅居房车被叫做caravan，就是大篷车的意思。及至发动机的出现、汽车的发明，房车才开始了它真正的旅程。

　　第一次世界大战末期，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。

　　1920年，一些人把木结构的简易房加在了T形底盘上。

　　1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房，以及供电供水系统。

　　第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展，到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的型号，托挂式房车产品日趋成熟。

　　1950-1960年，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，房车内部的舒适性大大增加，这加速了房车的进化进程，一些新型房车使用涡轮柴油发动机并开始加上豪华的家居用品。