启辰R30低至3.99万元

　　新京报讯 （记者周维维）7月16日，东风日产启辰R30在广州正式上市。新车分为4款车型，售价为3.99万-4.99万元。启辰R30搭载1.2L发动机，目前仅配备手动变速箱，自动变速箱版本有望明年推出。

　　3.99万元的起步价格，低于市场早前普遍的预期，也让东风日产成为第一个进入3万元价格区间的主流车企。东风日产副总经理任勇表示，希望将启辰R30打造成年轻人的首购车型。“启辰R30就是这样一款车，让年轻人也可以轻松拥有，是他们最好的成人礼。”

　　启辰R30基于日产玛驰平台打造，其定位于小型车，外观设计在一定程度上借鉴了东风日产玛驰的设计，不过其前脸仍带有明显的启辰家族风格。R30的车身尺寸为3775×1665×1530mm，与玛驰相差无几，但整体轴距达到了2450mm。同时除了副驾驶手套箱之外，R30的前门内侧以及中控面板下方都有储物空间。

　　与同平台的玛驰相比，R30价格降低了近60%，配置也减了不少——一般小型车常见的ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统和副驾驶安全气囊等配置，也仅在4.59万、4.99万元的车型上才出现。

　　启辰R30搭载日产HR12DE 1.2L发动机，与玛驰的发动机属于同一个系列，但排量不同。其最大输出功率为54kW，最大扭矩为104Nm，配备5速手动变速箱。此次推出的4款车型均为手动挡。官方称，根据调查，80%的R30目标客户都会选择更经济实惠的手动挡，低配车型的配置项也基本可以满足用户的日常需求。任勇表示，自动变速箱版本有望在明年推出，配置也会有所提升。

　　在上市的同时，第一辆启辰R30也成为了启辰品牌正式售出的第20万辆产品。从2012年至今两年零三个月，启辰品牌成为了用最短时间跨入20万辆阵营的合资自主品牌。今年上半年，启辰的累计销量达到57866辆，同比增长32.5%，是合资自主品牌中少有的逆势增长。

　　■ 专访

　　对话东风日产副总经理任勇

　　“对R30我们也提供了金融贷款服务”

　　记者：东风日产是如何控制成本保证这个价格的？

　　任勇：对于东风日产而言，做小车比做大车难，做低价车更难。在启辰R30上，钱都是工程技术人员一块钱一块钱抠出来的。所有生产环节需要参与的人员坐在一起研究，从企划、开发、生产各个环节，我们也提出了更高的要求，目的就是为了更好地控制成本。与供应商和零部件商的合作也是如此，我们不仅仅是供需的关系，也都是坐下来一起探讨更加深入的合作方式，从而帮助他们挖掘潜能、提升能力，最终达到这个控制成本的目标。

　　记者：对R30的未来有何预期？

　　任勇：我们对这款车还是很有信心的，因为我们真的做到了将梦想变成现实。我们把它做出来，相信必然是一款对年轻人很有吸引力的车。我们甚至算过，假如对于这款车有些年轻人不能一次性买回去，我们还提供了金融贷款服务，相当于每天仅需十几块的费用就可以拥有。我相信，能满足消费者需求的车型必然也会经受得住市场的考验。

　　新京报记者 周维维