| ||
| ||
| ||
|
随着社会快速发展,汽车消费群体年龄段一再下探,对年轻人来说,性价比较高的A0级小车会成为他们进入社会的第一辆车。刚刚上市的东风日产启辰最低售价只有3.99万元,此前上市的新奔奔最低售价也仅为4.79万元。较低的价格是两款小型车市场打拼的利器。
身材
小车身也有“量”
车身尺寸(单位:毫米)
车型 长宽高 轴距
启辰R30 3775/1665/1530 2450
新奔奔 3730/1650/1530 2410
两款产品车身尺寸都比较小,但内部空间表现都还不错,只是牺牲了一部分行李箱容积。通过实际比较,启辰R30的后排腿部空间比新奔奔要有一些优势,毕竟车长长出了40毫米,其行李箱容积为220升。R30体积虽然大一些,轻量化处理不错,整车整备质量为915公斤,新奔奔整备质量为1020公斤。
动力
3与4的不同
启辰R30的动力总成在国人看来有点“非主流”,其是一款三缸发动机。排量小、重量轻、燃油经济性好、保养成本低都是三缸发动机优势。正因如此,玛驰1.2L在欧洲销量不错。新奔奔从排量看就“霸气”多了,搭载的是一款4缸1.4L发动机,动力表现自然高于R30。而且5款车型中有手动版本与机械式自动变速箱(AMT)版本,相比较下R30显得有点单调,5款车型均为手动。
安全
略有不同
R30与新奔奔在安全性上都比较厚道,均配有主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死以及刹车辅助等。稍有不同的是,R30多了一个发动机电子防盗。
传承
“混血”PK“本土”
启辰R30前身是日产玛驰,其第一代于1982年问世,至今已发展到第四代。R30名字很陌生,但实际由玛驰衍生而来,与奇骏共线生产。新奔奔虽然比较“本土”,但第一代于2006年上市至今也已经8年了,由于上市早所以在设计上更懂国人需求,很是讨喜,其可爱的形象一经亮相就深入人心,成为小型车的一个“符号”。
油耗
“大”排量低油耗
从排量上看,会认为更小排量、更轻的R30油耗会更具优势。但是,新奔奔发动机采用了可变气门正时系统,拥有张力活塞环、低黏度机油、高精密曲柄连杆机构、可以更有效降低油耗。工信部发布的油耗数据表明,R30百公里等速综合油耗为5.5升,动力性能更高的新奔奔仅为5.6升。
简约与时尚
内饰
R30内饰看起来较为简约,显得很简单,内饰为单色处理,而且中控台没有显示屏仅配有单纯的音响控制。新奔奔很知道年轻人要什么,采用彩色面板设计,材质和做工很有档次感。另外,新奔奔还标配了行车电脑显示屏,高配(AMT)车型还加入了方向盘拨片换挡和旋钮式换挡系统。
体验
各有千秋
由于启辰R30只有手动版本且排量小,起步需要给一点油,否则容易熄火。不过方向盘很轻,加之车身较轻,所以感觉很灵活。R30发动机在2000转/分钟时,输出扭矩大概为最大扭矩的70%左右,开起来很舒服,转速低于2000转/分钟动力会显得有些弱。新奔奔拥有半自动变速器,开起来相对轻松很多,而且只要保证发动机转速在2200转/分钟左右,新奔奔动力表现很平顺,60km/h内超越车辆很轻松。新奔奔配有多功能方向盘,且助力效果比较明显,开起来很轻松,女性会更加偏爱。新奔奔可以选装全景天窗,这让新奔奔”亮“了不少。
新京报记者 李沐航
更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn