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地铁站无直梯 轮椅上下靠人抬

部分地铁站出入口未设置直梯或有直梯未启用;地铁方称因施工等多种原因,可联系工作人员提供帮助

2014年07月27日 星期日 新京报
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13号线立水桥站,一男子发现直梯未开放,只好拎着行李箱爬楼梯。
10号线西钓鱼台站,站厅层设有直梯通往地面,但始终未启用。本版图片/新京报记者 李馨 摄
10号线芍药居站换乘13号线时,一段通道没有直梯和自动扶梯,一名老人被人搀扶着上楼。

  近日,有市民反映一些地铁站从地面到站厅层没有直升电梯,部分人群出行不便。新京报记者走访多个地铁站发现,部分站点未设置直梯,还有的虽有直梯但始终未启用。此外,地铁站内直梯有的鼓励携带行李的人群乘坐,有的则仅限残疾人使用。对此,地铁方表示,未设置直梯或未启用因施工等多方面原因。至于直梯的开放方式,地铁方面暂无明确要求,各站点根据自己的实际情况决定。

  体验2

  直梯有的都能坐有的仅限残疾人

  根据媒体此前报道,地铁10号线在设置直梯时,明确直梯除供坐轮椅乘客使用外,抱婴儿的妇女、携带较多行李的乘客,也可以借助直梯直达地下。但近日,记者走访发现,在不同线路的不同站点,直梯的开放规定也不相同。

  站点:立水桥

  13号线立水桥站,乘不同方向的列车需从站内两侧上到站台层,其中,去往西直门方向没有自动扶梯,只能走楼梯上、下楼。

  离去往西直门方向的楼梯不远处有一部直梯,不过并未向所有人开放,在其旁边有一个无障碍呼叫设施。5分钟内,记者看到3位拿着大件行李的乘客来到直梯处,发现直梯不开后,只得转身拎着行李走楼梯。

  “没有自动扶梯,楼梯那么长,自己搬箱子真的有点不方便。”乘客赵先生说。

  通往西直门方向候车站台的楼梯共有40阶台阶,赵先生提着箱子每上4阶台阶便要停下歇一歇,共用了6分钟才走完整段楼梯。

  除了赵先生,一位推着婴儿车的年轻母亲也“望梯兴叹”,最终,几位热心乘客帮她把婴儿车抬到了站台。

  立水桥是换乘车站,在5号线站台内有直梯直达站厅,且任何人均可使用。

  站点:亮马桥、国家图书馆

  国家图书馆站是4号线和9号线的换乘站,这两条线路的站台都设有直梯,且对乘坐人群没有限制。在该站自动扶梯旁的墙壁上还贴有提示语:“携带行李的乘客请乘坐垂直电梯”。

  10号线亮马桥站设置有两部直梯,一部由地面通往站厅,一部由站厅通往站台,均是所有人都可乘坐。其中,地面通往站厅的直梯在东三环北路旁,与地铁站B口相距约200米,直梯门口有一张提示牌,上面写着“因车站客流量大,工作日18:00至19:00直梯临时关闭,如需帮助,请找车站工作人员或拨打电话84667501。”

  体验1 直梯始终未启用轮椅出站需人抬

  据媒体此前报道,地铁10号线一期每个地铁站都会有一部直梯从地面直达地下检票口。不过近日,记者通过走访及登录北京地铁官方网站查询发现,10号线的西钓鱼台站、巴沟站、知春里站、知春路站、双井站、潘家园站、公主坟站、车道沟站、长春桥站、火器营站等,出入口处均没有直梯。此外,在其他地铁线路的多个站点也均存在类似情况。

  站点:西钓鱼台

  家住西钓鱼台的吴先生说,10号线西钓鱼台站厅通往站外设有直梯,但始终无法使用,“附近有多家医院,经常能看见几名地铁工作人员合力将坐轮椅来看病的乘客抬到地面,特别辛苦。”

  前日,记者来到西钓鱼台站站厅层,根据指示牌指引,步行约3分钟后,找到了通往地面的直梯。不过,直梯门前设有一个围挡,上面写着“设备暂停使用,如有不便,敬请谅解”。

  一名站内工作人员表示,该部通往站外的直梯因施工方一直没有与站内进行交接,所以不能使用。如果有行动不便的乘客,可以提前跟站内工作人员联系,工作人员可帮助将轮椅抬上去。

  站点:立水桥南、惠新西街南口

  在5号线立水桥南站,站台层有一部通往站厅的直梯,不过乘客自己无法使用。在直梯门右下角处,有一个蓝色提示牌,写着“无障碍设施呼叫电话84452431”,下方还有一个绿色的呼叫按钮。

  一名女士因脚部扭伤,拨打了提示牌上的电话。1分钟后,一位地铁站工作人员赶到,打开直梯陪同女乘客一起上到站厅层。

  不过,女乘客从站厅层出站又遇到了麻烦。记者发现,该站没有到地面的直梯,只在D口设有一个无障碍升降平台,“开一次无障碍升降平台太麻烦,只能慢慢走楼梯出站了。”该名女乘客说。

  在惠新西街南口站,情况与立水桥南站类似。

  【回应】

  地铁方 直梯开放方式各站视情况而定

  北京地铁客服人员表示,10号线各站确实设计了到达地面的直梯,但由于地铁施工方的原因,部分站点直梯一直没有通过质量验收;还有些站点因为是换乘站,涉及其他线路施工,因此也未启用直梯。

  北京地铁公司相关人士称,一些直通地面的直梯未开放还有另一个原因,因为乘客若乘直梯直接抵达站台,便意味着不买票便可进站。地铁直梯设计之初的考虑是为特殊群体提供呼叫式的一对一服务,这部分人群乘地铁是免费的,因此不存在上述问题。为了满足特殊乘客的需要,在直梯旁都设有一个红色按钮或者呼叫热线,乘客可由此在工作人员的帮助下使用直梯。

  至于部分站点此后将直梯对乘坐人群放开限制,主要是考虑到各站的实际情况而做出的改变,地铁方面暂无明确要求。

  新京报记者 李馨 林野

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