神龙全系将配“T+STT”动力

　　8月15日，神龙汽车公司在位于湖北襄阳的工厂发布“T+STT核芯动力”。随着“E动战略”的深入，1.6L CVVT技术发动机、1.8L CVVT技术发动机以及1.6THP涡轮增压直喷发动机将配合STT发动机智能启停系统，陆续匹配在东风雪铁龙和东风标致品牌系列新车型上；另外，1.8THP涡轮增压直喷发动机和1.2THP涡轮增压直喷发动机也已量产，即将在新车型上投放。由此，5款全新发动机将全面匹配STT发动机智能启停系统。

　　神龙公司总经理邱现东表示，神龙公司将进一步深化“E动战略”，今明两年“T+STT核芯动力”将继续深度匹配东风雪铁龙和东风标致双品牌旗下所有车型。同时，未来几年，还将研发和导入新型变速箱，包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱，以及电子自动变速箱等。另外，在新能源技术方面，在全面推广STT微混技术的基础上，神龙公司将推进实施中混和强混技术，并适时导入插电式混合动力和纯电动技术。今年7月，神龙公司第四个整车工厂落户成都，预计2016年底投产，将生产东风雪铁龙、东风标致和东风品牌的高端SUV、MPV等车型。

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　　销售目标调高到70万辆

　　神龙公司2013年累计销量超过55万辆，同比增长25%；今年1-7月累计销量达40万辆，同比增长27%。目前，神龙公司已将今年的销量目标由65万辆上调为70万辆。未来两年，神龙公司东风雪铁龙、东风标致主流车型均将搭载“T+STT核芯动力”。据了解，东风雪铁龙新C5、东风标致新408将搭载“T+STT”核芯动力，于8月底正式投放。

　　新京报记者 李沐航