凯翼汽车品牌发布会在上周举行,凯翼汽车总经理郑兆瑞在会上特别强调了“互联网思维”——“凯翼的目标是成为创新的互联网汽车企业,将致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。”郑兆瑞表示。
在产品研发方面,凯翼将采取智能研发、联合创新,以及消费者参与相结合的研发模式。所谓智能研发,即通过模块化、标准化、通用化为一体的平台化,增强零部件通用水平并逐步减少产品研发周期;联合创新则指通过与互联网企业成立“联合试验室”,开发基于未来产品的智能互联系统。据悉,凯翼已与国内多家知名互联网企业洽谈战略合作,共同开发智能互联汽车系统。
在汽车生产环节,凯翼将尝试代工生产的模式,即自己不建立独立工厂,而是借助其他汽车企业的闲置产能进行生产,初期其将借助奇瑞工厂生产。在销售渠道方面凯翼将探索互联网与实体店相配合的销售模式。
在品牌发布会上,凯翼发布了一款名为i-cx的A级SUV概念车,这款概念车采用1.6TCI、1.4TGDI、插电式混合三种不同的动力形式,搭载6速手动或6速DCT变速器以及全时四轮驱动。最快于明年年底,具备凯翼品牌DNA的一款SUV会推向市场。
新京报记者 谢涛
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