8号线前门站5分钟换2号线

　　新京报讯 （记者林野）地铁8号线三期将分段开通，南段珠市口至瀛海站预计2016年开通。昨日记者获悉，目前全线已有7座车站开工，分别是前门、珠市口、天桥、木樨园桥北、大红门、六营门、五福堂站。与2号线实现换乘的前门站正在建设新的地下换乘厅，最短换乘时间约需5分钟。

　　8号线三期南延德茂庄、瀛海两站

　　北京市轨道交通建设管理公司有关负责人表示，8号线三期全长约20.7公里，共设16站，除南延段的德茂庄站和瀛海站外均为地下车站。

　　8号线三期共设7座换乘站，终点站原设在五福堂站，后经规划研究，从五环内继续向南外延，新增德茂庄、瀛海两站。南端延长段将与原有线路同步施工开通。这段延长线从快速公交终点德茂庄站南侧钻出地面，沿104国道形成一段高架线路，车辆段也从大红门一带挪到了瀛海站以南。

　　8号线三期建成后，将与一期、二期形成全长近50公里、贯穿京城南北的地下中轴线，缓解中心城区拥堵。

　　前门站新建换乘大厅年底主体完工

　　8号线与2号线换乘的前门站，新建了一座换乘大厅，目前正在施工当中，该大厅与前门过街通道衔接，方便乘客进出站。前门站的换乘距离与军事博物馆站接近，在200米左右，最短换乘时间大概5分钟。

　　预计年底，地下换乘大厅及换乘通道将主体完工，而前门站的主体施工也将全面展开。

　　为避开重点保护文物箭楼，8号线前门站的车站主体被设在了距离2号线车站相对较远的地方。即便如此，换乘通道的施工仍面临上跨北京站至北京西站铁路地下直径线和2号线的特级风险，同时还要防止土层扰动对地面交通和铁道博物馆老建筑的破坏。

　　由于穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区的地铁干线，8号线三期施工难度大、风险高，将采取先南后北分段开通运营的模式。乐观估计，8号线南段瀛海站至珠市口站将在2016年开通，而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆站的衔接贯通尚无明确时间表，最快有望在2017年开通。

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