来信

　　监管违法“小零食”不妨分片包干

　　开学之际，新京报记者探访北京一些中小学校、幼儿园周边食品店，并对购买的4种小零食样品进行快速测试，结果发现，参照国家标准，4种小零食中添加的糖精钠含量全部超标，最高的“卫龙”亲嘴烧（调味面制品），含量达到0.68g/kg，超过标准限值约3.5倍。（9月5日《新京报》)

　　小零食违规、超标使用甜蜜素、糖精钠和甜味剂等添加剂，对消费者健康构成危害，是显而易见的。而由于其消费群体，均为正处在生长发育期的中小学生和幼儿园的孩子，其危害性或更大。

　　校园周边小零食隐患，目前监管的一个普遍问题是，管而不严，管而不罚，虽时有整治行动，但总会卷土重来。对此，笔者认为，不妨分片包干，明确监管责任。将监管任务分解落实到部门和人员身上，谁失职就追究谁的责任。□印荣生（公务员）

　　工地宿舍楼莫成消防死角

　　据报道，位于通州区玉带河西街某工地的一工人宿舍楼起火，浓烟腾起数十米高，邻近着火点的居民楼玻璃被烤裂。北京消防称无人员受伤，起火原因正在进一步调查中。

　　又见工地宿舍楼起火，幸而起火时宿舍楼内没有人，火灾没有造成人员伤亡。

　　工地宿舍楼多采用彩钢板结构，防火性能本来就差，一旦发生火灾，往往一烧一大片。然而，由于相关方面消防意识匮乏，这类简易宿舍楼大多存在用电、用气混乱、消防设施缺乏等安全隐患，极易发生火灾事故。消防部门不能因为工地流动性大就放松日常消防检查，而应切实担起责任，增加日常的走访巡查，对发现的安全隐患要责令工地管理方立即整改，必要时也要加大处罚力度。□程希奕(公务员)

　　机场应维护好大巴乘车秩序

　　9月4日晚，由云南昆明乘坐海航客机，接近零时，到达北京机场一号航站。自知到城里后，已不会有公交车，便选择了机场大巴。

　　我看到机场大巴有很多线路。如终点有到西单的，有到北京站的，还有到方庄的等等。但是这些大巴，都是先到三航站，再到二航站，最后才到一航站。这时的座位，已是寥寥无几，何况次日一点，就是末班车了。正因为如此情况，不分哪条线路，大家都跑到航站楼外等候自己所需的大巴车，以便抢到座位，致使窄窄的便道上，一片混乱。大家看到自己的车来了，都使劲挤上车，没劲儿的，只好再等下一辆。

　　由此，我觉得，机场方面应做好维持大巴乘车秩序的工作，引导人们，在所要去的目的地牌子前，排队、有序上车。这样也会给老人、小孩和行动不便的人提供方便。□曹志勇（技师）