来信

　　作为老师留不留作业很为难

　　《新京报》9月17日有位家长来信《家庭作业为何让家长布置？》，还好这位家长没反对给学生留作业，这对做教师的我多少是点安慰。该家长遇到的究竟是啥情况，我不好妄加猜度，但本人有一段时间也不给学生布置作业，却是因为不敢，出于无奈。

　　上学年我教一年级两个班的数学，坚持每天都给学生留作业、改作业，并及时把发现的问题与家长沟通。怕有的孩子不抄留在黑板上的作业，我总是把作业在校讯通上再发一次，作业量一般正常学生半小时左右都能完成，教学效果不错。我还特别强调作业不是必做。就这，不想竟遭一个学生家长举报，说我给小学生布置作业，违反了教育部给小学生减负的有关规定。尽管全班绝大多数学生家长都明确对我表示支持，但学校还是迫于压力处分了我，给我调整了工作。

　　后来我教别的班，就不敢布置作业了，又有很多家长开始说我不负责任。我不怪批评我的家长，因事实上很多别班教师都还是多少留作业的，也没人告。我被告只能说自己倒霉。我也不赞成孩子学习太累，但放学适度做点作业，对孩子巩固当日所学，养成自我管理、自觉学习的习惯很有帮助，不应被一刀切地禁绝。教学生，不给学生们留作业、批作业，我就自觉心里有愧，痛感是误人子弟。 □吴照（教师）

　　夜班车可否采用小公共汽车

　　随着北京夜班公交线网优化调整的完成，下周一（9月22日）晚，34条夜班公交线路开始运营。

　　34条夜班公交线路下周一晚将开始运营，这的确是一件为民办的实事，将解决一些要乘夜车人的困难，解除了一些人的后顾之忧，我们为政府及时为市民办实事的举措点赞。

　　由于晚上乘夜车的人较之白天少，我建议能否采用小中巴车出行。据我知道，过去，有的城市就用过小中巴运输，市民反应不错，不但快捷，更适合装载人少的情况，更重要的是节约很多能源，而且速度也更快。

　　我在国外探亲也经常乘公交，到了晚上乘车人比白天也要少，就改用小中巴代替大客运输，希望我们也借鉴下这个做法。 □宇振林（教师）

　　地下空间需确保充分使用

　　据9月17日《新京报》报道，CBD核心区地下空间建成在即，新京报记者探访了中关村、奥林匹克公园、金融街三处地下环廊，发现存在利用率不高、建成后未投入使用等问题，其作用仍有充分发挥的空间。

　　作为未来北京的标志性建筑群，CBD核心区地下空间，工程浩大，花费的资金也不菲，但想想奥林匹克公园等地下环廊建成后却经历漫长的“休眠期”、被白白闲置的情形，令人惋惜的同时，也对CBD核心区地下空间充分利用的前景充满了担忧与期待。

　　不知道北京已有的地下交通环廊为何没有投入使用或使用率不高，但既然已经建成了，不管存在什么问题，有关部门都应本着方便民众出行的目的，尽快解决，别再拖延。而对于正在建造的或筹备建造的地下空间来说，不可盲目，要做好充分的评估工作，确保工程完成后即可投入使用，而不是沦落为花架子工程。 □常俊曙（市民）