旧宫开通地铁接驳车线路

　　新京报讯 （记者黄颖）“十一”长假结束后，往返于大兴区旧宫镇清河园小区和地铁旧宫站之间的市民会发现，早晚高峰时段总能见到几辆小面包车“揽客”。据了解，这是旧宫镇为解决“最后一公里”出行问题而开设的新能源公交接驳车，票价两元，招手即停，只在早晚高峰时段运营。这是大兴区开通的第三条社区与地铁之间的接驳车线路。

　　正规“面的”招手即停

　　“电动接驳车，两元一位。”前日晚高峰，地铁旧宫站出口的公交车站附近，有几辆外形酷似“面的”的车辆等待乘客，旁边的公告牌上，标明该车会途经清逸园、九宫中学、云龙家园等地，共17站。

　　据工作人员介绍，该车运行全程约2.8公里，约5分钟发一趟车，可搭载7位乘客，乘客可在沿途各站下车，运行时间为早7时至9时，晚5时至7时，整条线路的运行时间约为10分钟，目前有8辆车循环搭载乘客，“人满就走，招手即停”。

　　据旧宫镇政府相关负责人介绍，这条接驳车线路于10月3日试运营，所有的电瓶车均有正式牌照。此前旧宫地铁站周边人流、车流密集，非法出租车和黑摩的聚集于此，开通接驳车在解决黑车问题同时，也缓解了社区到地铁出行不便的难题。

　　车辆高峰运行中午补电

　　据了解，目前大兴区所开设的连通社区与地铁站之间的电动接驳车，除了地铁旧宫站与清河园小区这条线路外，还有此前开通的地铁枣园站至马赛公馆、兴康家园至枣园地铁站两条线路。

　　这些社区、地铁电动接驳车的车辆均来自北汽集团，运行采取定点、定站、定线、定发车时间，定充电时间的方式。

　　接驳车运营方的北京市兴顺达客运公司相关负责人介绍，这三条线路使用的电动车续航为80公里，早晚高峰时段运行，中午补电，到了晚上再彻底充电。

　　该负责人还透露，今后可能会投放“升级版”的电动车，届时车辆续航里程可增至150公里，将为微型公交全天运营创造条件。