A02:社论·来信
 
前一天  后一天

数字版首页 > 第A02:社论·来信
上一篇  下一篇

来信

2014年10月15日 星期三 新京报
分享:

  被挡交通指示牌啥时能看清

  前不久,我开车行驶在张自忠路上,打算拐进交道口南大街前往某单位办事,可是,由于我对周围环境不太熟悉,只好密切关注道路上方的交通指示牌。遗憾的是,我根本无法看清楚交通指示牌,因为高高在上的指示牌被树叶子挡住了。我只好凭着感觉一路向前,很无奈,我最后还是走错了路。

  随后的几天,我开车时特别留意了下交通指示牌,发现在不少道路上,由于两旁的树木很茂盛,叶子往往将指示牌掩盖住了,司机若想“按图索骥”还真是比较麻烦。在安定门外大街,有一块交通指示牌被树叶严严实实地包裹起来,就算司机再怎么努力,都很难确知上面刻写的内容。我也是停车后,一抬头“不小心”发现的。

  建议交通部门与绿化部门协作,对全市的交通指示牌进行排查,一旦发现类似的“缠绵”情况,要赶紧对树木进行修剪,防止给司机带来不必要的麻烦。 □常俊曙(市民)

  系安全带习惯如何养成是关键

  据报道,交管部门近日在北京市范围内开展了“4号行动”——整治机动车违法驶入应急车道、公交专用道和驾乘人员不系安全带三类违法行为,规定驾驶者不系安全带罚款50元,乘车人不系安全带罚款20元。

  根据市交管局的数据,北京驾乘人员佩戴安全带比例不足20%,而根据媒体记者切身观察统计,使用安全带的司机至少有60%,前排乘客系安全带的则很低。其实,就生活经验而言,开车的往往比较警惕,乘车者则相对注意力不集中,一上车便不闻窗外事,这样也就更容易受伤。此次规定通过罚款一定程度上可以给乘车人以警示。

  但是,罚款只是治标,要内化为自觉行动必须提升乘者安全意识,“4号行动”专项行动还需从小处着手,使系安全带成为驾乘人员习惯。比如,规定司机对上车不系安全带的乘客必须提醒,否则承担部分罚款等。 □杨臻臻(大学生)

  胡同消防需各方同心协力

  据报道,东城区各街道投入专项资金,配置“微型消防车”,应对平房院落的火险事故。

  我父母住在西城区某胡同里,6月份,胡同一户人家厨房起火,消防车赶来,却因为胡同太窄而无法驶入,最后只能眼睁睁看着火势越来越大,损失惨重。“微型消防车”上岗,定能为胡同灭火尽最大的努力。

  除此外,胡同自身也有很多需要改进的地方,比如,有很多居民将垃圾往胡同里倾倒、将家具往胡同里堆放、在胡同里私搭乱建。还有一点不容忽视:胡同乱停车现象很普遍。有次,我问一车主,“不怕交警贴条?”车主满不在乎地说:“也没见交警真罚过啊。”在平时,这些细节或许并没有引起人们的注意,可是,一旦发生火灾事故,这都会成为求援的绊脚石。

  胡同消防需各方同心协力,既要“微型消防车”严阵以待,更要居民自觉保证胡同畅通。同时,相关部门要加强执法力度,对违规行为劝阻、严惩。 □赵素芹(市民)

更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn