刘淄楠：服务须适应中国游客习惯

　　皇家加勒比国际游轮“海洋量子号”将于2015年夏季起在上海开启全年亚洲航线，2015年5月还将在纽约启航“量子奥德赛”之旅。10月16日，皇家加勒比多名管理层访京，发布华北区母港战略部署。

　　本报记者专访皇家加勒比亚洲及中国区业务副总裁刘淄楠博士，他分享了更多皇家加勒比的市场战略，及其对中国邮轮市场的观察。

　　中国消费者希望“要最好的”

　　新京报：海洋量子号面对中国哪一个阶层的旅游消费群体？

　　刘淄楠：首先，我们了解到，如今的中国消费者希望“要最好的”，这一点从他们在奢侈品的消费中可以看出来。海洋量子号以及整个皇家加勒比系列，其实面对的都是这样一群比较“讲究”的群体。

　　会选择乘坐海洋量子号的游客，一般都是对旅游品质比较讲究的一类群体，他们追求的并不是传统意义上的“物美价廉”。

　　中国母港邮轮国际化有难度

　　新京报：有人说，目前中国的邮轮旅游国际化程度不够高，你怎么看“乘客的国际化程度”这个问题？

　　刘淄楠：客人国际化，也意味着客人的要求多元，甚至互相矛盾。

　　有时候游客成分太“国际化”，我不认为很多中国游客可以适应得了。比如，很多中国游客不喜欢正装晚宴。“国际化”就意味着在语言方面不能“迁就”中国客人的要求。

　　目前，以中国为母港，从上海、天津启航的邮轮，表演虽然多用英语，但后面解释的语言多用汉语。在电梯、楼梯的指示语言中，有英语，也有汉语。

　　如果都是国际化的游客，则不可能有这样的特别照顾。目前以中国为母港的航次，游客以中国人为主体，所以在服务方面，才会有比较多的侧重，以适应中国人的习惯。

　　还有，外国游客喜欢到船上的酒吧喝酒，但是中国游客则不太会这样做。一些外国人喜欢看纽约百老汇的著名音乐剧，可是很多中国游客根本看不下来。我们船上的表演节目，也会安排得更适合中国游客的口味。

　　在现阶段，让以中国为母港的邮轮游客国际化，是非常困难的事情。

　　将会开拓更多长距离航线

　　新京报：以“量子奥德赛”命名的“海洋量子号54天纽约——上海豪华邮轮世界之旅”在华启动限量销售。目前，中国邮轮旅游航线相对比较单调，多以日韩、东南亚为主。“量子奥德赛”来到中国，将为中国的邮轮旅游带来怎样的影响？

　　刘淄楠：“量子奥德赛”全程54天，我们也非常鼓励中国游客报名，但是考虑到大多数中国游客都没有这样长的假期，所以报名者只能是小众人群。即便如此，我们也会积极开拓、延伸更多的长距离航线，满足一部分有充足假期的游客的需求。

　　采写/新京报记者 张雪松