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科鲁兹车主在售后服务专家和记者的陪同下,对两家上海通用雪佛兰4S店进行了暗访。对比发现,这两家店在服务接待和维修环节都有不同程度差异,有的方面粗糙、有的方面细致,总体还需增加主动意识。
首创中伟店 检查较仔细
当日下午,记者一行来到首创中伟4S店。驶入时,门口有车牌识别系统,会有欢迎车主的字样显示。店内正在施工,但一路均有指路牌以及工作人员做指引。随后,车主随服务顾问做了接车手续,做了较细致的环检,也指出了车身的多处划痕。
检测结束后,服务顾问指出了车辆的右前大灯不亮以及其他问题,检查较为细致。同时提供一张洗车券,在洗车房可以看到该洗车房有较为严格奖惩机制,洗车人员也对车辆外观内饰做到了专业清洗。
■ 售后经理看售后
“服务意识较强”
张立维:车辆进厂车牌识别系统可以给客户很好的感受,虽然该店在施工,但工作人员能做到主动引导,服务意识较强。另外,来店客户虽多,但服务顾问能够较准确地对维修时间做出预估。
合力华通店 检测可以更细致
11月4日,科鲁兹车主在本报记者以及售后服务专家的陪同下来到合力华通4S店。服务顾问环车检查过程中使用了“三件套”,但未查看后备厢无备胎。值得一提的是,该店休息区设置在二楼,大致分为“影视区”和“网络区”,可以说客户看电影、上网互不干扰。同时,该休息区设有儿童娱乐区。
进店前,售后服务专家设置了技术障碍,右前大灯不亮,但检测后这一问题未被发现。交车时,服务顾问又换做了第个三人。
■ 售后经理看售后
“环检环节不严谨”
张立维:环检环节不严谨,在规避风险、纠纷方面会有不小隐患。按J·Dpower的标准,客户开车进店应该有专人引导停车、及时接待,所以该店在这方面还有不小提升空间。
采写、摄影/新京报记者 李沐航
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