A02:社论·来信
 
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来信

2014年11月22日 星期六 新京报
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  教师集体“讨薪”地方政府要反思

  据报道,从17日开始,黑龙江肇东市部分中小学数千名老师停止上课,要求提高工资待遇。19日,肇东市政府做出承诺,将严格执行上级调整津补贴文件,确保教师工资待遇。

  除了教师之外,肇东市这次还调增了全市所有机关事业单位每人每年1000元的冬季取暖补贴。这就是说,教师“讨薪”还有“意外”收获,扩大了受益面,“惠及”了其他机关事业单位人员。

  问题正在并将得到进一步解决,其实已经反过来证明了此前教师诉求的合理性。换言之,我们是不是可以这样理解:政府承诺的和发放的补贴等待遇,是教师们本来该享受的,政府因故未能按照足额发放,此番教师停课“讨薪”,最终“激活”了沉睡多年的待遇?如果是这样,那就可能存在一种误判:满足诉求,是集体抗争“闹”来的,甚至由此更加认为“大闹大解决、小闹小解决、不闹不解决”。

  这是值得当地政府反思并警醒的:保障和改善民生,主动而为效果远胜于被动应对。□印荣生(公务员)

  村庄“封闭管理”不能过度

  上周日,笔者打出租车到朝阳区崔各庄乡的东辛店村,拜望一位朋友。然而,当出租车刚到村门口时,就被设置在村口的电子栏杆给挡住了去路,当我下车试图让司机把出租车开进村里时,立刻就被村口的保安给拦下了。保安说:“这个城中村实行封闭化管理,没有出入证的车辆,一律不准入内,出租车也不例外。”我不得不在村口提前下车,提着礼品徒步到朋友家,本来三五分钟的车程,足足走了将近二十分钟。

  我来到朋友家后将进村经过说了,朋友也抱怨说,因为这一土规定,很多出租车都不愿意来此拉客,所以,每次出门都很难在村口打到车。很多租住在这里的人们,就因为出行打车难早想搬家了。

  村庄封闭化管理确有合理性和必要性,但也不能太过度,把为公众提供出行方便的出租车也拒之门外,许多城市小区也没说不让出租车进啊。因此,笔者呼吁相关部门关注此问题,还市民以便捷的出行和打车环境。□赵志轩(市民)

  夜间施工获许可噪音就“合法”了?

  这个月初,我家楼下道路半夜施工,轰隆隆声响彻整条街道以及整个小区。附近居民实在忍受不住了,打听后得知,施工方并没有开工的许可文件。我们就此维权,施工方自知理亏,只好罢手。

  彼此相安无事地过去了一星期,施工工地像烂摊子一样无人收拾。就在我们忐忑不安之时,工地在一天晚上又开工了,机器发出的噪音依然巨大,让人无法睡觉,我邻居是一位80多岁高龄的退休老人,本来就睡得不踏实,被噪音一闹,就更是整宿失眠。居民去现场一探究竟,施工方得意洋洋地拿出“夜间施工许可证”,一副理直气壮的样子。

  我们真是哑巴吃黄连——有苦说不出啊,同样是噪音污染,施工方在等来一纸许可证后,可以无所畏惧地开工,却不理会是否影响居民的生活作息。相关部门在批准工地施工的同时,起码应该对施工方式进行一下规范,如严禁多台机器同时作业,把噪音降到最低。□黄静(职员)

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