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遇雾雪 航班机长需具二类盲降资质

首都机场执行冬春季航班时刻,首次启用协同决策系统调配航班放行顺序

2014年11月22日 星期六 新京报
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  新京报讯 (记者郭超)记者从首都机场获悉,首都机场执行冬春季航班时刻后,今年首次启用协同决策系统,合理调配受影响的航班放行顺序,预计遭遇极端天气时,旅客在机上的等待时间将减少20%。

  将减少旅客机上等待时间

  据华北空管局空管部助理周航介绍,在冬季冰雪等恶劣天气条件下,空管部门会综合考虑航班积压数量、降雪等级、机场除冰能力等因素,给积压的航班合理排序放行。今年冬春航季,首都机场还首次使用机场协同决策系统,根据空管部门的放行能力以及机场除冰雪能力计算航班延误时长,从而减少乘客登机后的等待时间。

  “比如一架飞机除雪要延误2个小时,我们会通知航空公司,乘客可根据航空公司发布的预计延误时间再登机。”机场运控中心相关负责人说。

  大雾天需派“高规格”机长

  “民航局要求各航空公司,飞往首都机场的航班机长要具备二类盲降运行资质。”空管部门相关负责人介绍,该举措也可以提升首都机场冬春季航班正点率。

  按国际民航业的统一标准,盲降共分三类。二类盲降的降落标准是能见度400米、云比高30米。“就是说一般能见度低于500米的雾天也不会影响航班降落,飞行员可以以仪表辅助降落。”

  据民航华北空管局相关负责人介绍,根据民航局的要求,在冬春航季期间,如果预期到首都机场可能有能见度低的天气影响,航空公司应该在签派时充分考虑,并优先选派具备二类盲降的飞行员执行飞行任务。

  但该人士也透露,目前我国民航飞行员存在较大缺口,很多小公司这样的飞行员配备非常少。

  部分航班起飞前45分钟停换登机牌

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  首都机场表示,进入冬春航季后,航班出港和进港高峰发生变化,对厚棉衣以及长靴等,需要单独过安检,单人过安检时间延长,建议旅客至少提前90分钟抵达机场办理乘机手续。据了解,旅客集中出港的高峰时段是早上7点至9点,集中进港的高峰时段是23点至次日凌晨1点。

  此外,大部分航空公司执行提前45分钟停止办理值机的制度,提醒旅客注意抵达机场的时间,以免耽误行程。

  ■ 提醒

  机场可免费寄存羽绒服

  首都机场结合冬季出行特点,在航站楼提供了冬衣寄存服务,7天以内的短期寄存免费。

  据首都机场航站楼管理相关负责人介绍,为了方便前往南方气温高地区的旅客,机场三个航站楼为旅客提供了免费的冬衣寄存服务,旅客的厚重羽绒服等可自行装包短期寄存在机场,待返京后取出。旅客需要此项服务可咨询航站楼服务柜台。

  暖手宝需事先办理托运

  首都机场安检提醒旅客,根据民航局相关规定,暖手宝(内含液体)禁止随身携带,需事先办理托运。此外,为了加快过安检速度,建议旅客在等待过检时,提前脱下厚重外套,并掏出随身携带的手机、钥匙、钱包等物品,以便单独接受安全检查。

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