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铁路服务还应再“铁”点

2014年12月03日 星期三 新京报
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  铁路部门的“铁”,不是一成不变,而是按市场化思维,随时查缺补漏,尊重消费者至上的“铁律”,摒弃一张公函、一声令下了事的作风。

  2日起,元旦的火车票就可以在网上买了!7日起,2015年春运第一天的车票也将开始发售。铁路互联网售票、电话订票的预售期延长至60天、开车前15天以上退票不收退票费,再加上之前网购火车票可快递到家、网上售票支付系统引入支付宝……一系列措施不断,看得出,铁路部门正在努力做好服务。

  然而新举措出台,难免有褒贬不一的评价,但由此可以看出大家都在期待铁路部门的服务再“铁”点。

  “铁”不是一成不变,而是按市场化思维,随时查缺补漏,尊重消费者至上的“铁律”。不能一张公函、一声令下了事,太多问题需要在服务过程中及时解决。好比预售期延长至60天的方案一出,又及时“补”上个开车前15天退票不收退票费,充分尊重乘客在假期之前难以过早预估行程的事实。同样,眼下的新举措是否会引发春节前“退改签”高潮,又是否会引发恶意抢票、黄牛滋生?铁路部门对这些可预见的问题,需充分听取群众意见,针对不同情况提前做好应急预案,避免便民举措成“添堵”。

  从另一方面讲,“铁”也意味着“诚意”。铁路部门既然是要把服务搞上去,就要让消费者感受到铁路部门的诚意。今年3月,铁路部门公布优惠车次及区间,此后频频传出票价打折的信息,但淡季软卧之类的优惠仍遭“无诚意”的诟病。不久前发布的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》鼓励对旅游团队火车票价实行优惠政策,然而至今,团购优惠力度仍然有限,甚至鲜为人知。团购既关乎票价,同时也是服务业新业态,铁路部门不妨大步试水。

  另外,乘客对铁路沿线无线网络覆盖的需求也更加迫切。年初一则“19岁的男孩回家途中在火车上卖WIFI,半小时赚500元”的消息蹿红网络,虽然此事有违规之嫌,但不可否认,随着智能手机的普及,WIFI在公交、地铁等公共交通工具的覆盖,无线网络正在成为信息基础设施,漫漫旅途中的乘客对WIFI有强劲的需求。然而事实上,在很多普通列车里,要找到一个插座给手机充电都是难事。

  中国高速铁路飞速发展,从技术上看已位居世界前列,但铁路部门以市场化思维做服务,还刚刚起步,有待进一步加速。随着消费者需求日益多元化,要求铁路部门在完成网络购票、实名制等一系列“既定动作”后,更要朝着满足乘客的更高需求前进,用更“铁”更实的服务赢得消费者。

  据新华社电

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