舒适“南极游”日渐升温(1)

　　对于中国游客来说，到南极，可能是人生中最遥远的一次旅行。极地旅行家、德迈国际总裁林建勋是五次登陆南北极的资深“鹅友”，他说“我一直觉得，南极应该是每个人的梦想之一。”

　　近年来，南极邮轮游被炒得很热闹，各家“雄心勃勃”的旅行社都在布局“南极游”的战略市场，南极游的现状到底如何？

　　现阶段，极少中国旅行社“南极包船”

　　凯撒旅游也是中国最大的南极旅行服务商之一。凯撒旅游助理总裁陈杰说，2014年，凯撒旅游共组织了200多名游客赴南极旅游，预计2015年，凯撒旅游将组织500名游客南极游。而在中国国内所有售卖“南极游”产品的旅行社中，这样的规模可以说是非常大的。

　　陈杰表示，旅行社在研发南极游产品时并不像研发其他产品那样简单，如今越来越多的旅行社开始做南极游，来咨询南极游的人也越来越多，但真正的市场热度并不像一些媒体炒得那么热，也并不是每一家做南极游的旅行社都足够专业，但真正能够做大规模“南极包船”的旅行社在国内也只有为数不多的几家。

　　中青旅高端品牌“耀悦”负责南极游的工作人员表示，中青旅每年送几十人到南极邮轮游，目前还没有包船，主要是作为海达路德邮轮的分销商。南极游目前所占市场份额相当小，但是中青旅也会在未来全力开拓、提升市场份额。

　　鸿鹄逸游极地产品经理葛秋萍表示，从2013年12月份到2014年2月份，鸿鹄逸游都有南极团出去，到了春节，基本上一位难求。鸿鹄逸游的南极游产品，以小团为主，不面向大众市场，一个团基本在10人以内（6到10人）。会配有中文向导、领队，因为乘坐的都是国外邮轮公司的船只，并不是所有游客英文都很好，特别是专业的东西，需要向导和领队进行翻译。“从2013年12月到2014年2月，鸿鹄逸游发出了四五个团，一共输送了四五十名游客。”

　　德迈国际旅行机构市场总监Carol表示，德迈国际是中国最大的南北极旅行服务商，截至2014年底，组织了1500人次到南极，500人次到北极，连续三年居亚洲市场第一。

　　南极游是否等同于“南极邮轮游”？

　　凯撒旅游助理总裁陈杰说，凯撒旅游在2014年春节就曾做过“穿越南极圈”的包船产品，2015年2月也将会有“穿越南极圈”的包船产品推出，一艘船大概能容纳200名左右的游客。游客在2月份的包船上，就能很好地体验到极昼。从11月到次年2月，是南极游的最佳时期，气温和11月底12月初的北京差不多，在0摄氏度到10摄氏度之间。

　　目前，从南美有小型“运输机”可以带游客来到南极点。

　　（下转D14版）