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平谷地铁线将经三河过燕郊

规划方案已报国家发改委,可能成为北京首条跨省地铁线,有望将天津市区到蓟县轨道线延伸进平谷

2014年12月30日 星期二 新京报
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  新京报讯 (记者郭超)地铁平谷线可能成为北京首条跨省地铁线。昨天记者从平谷区“两会”获悉,平谷线的规划已上报国家发改委,正在组织专家论证。上报方案中初步设定的线路将经三河、燕郊进入平谷。

  有望2015年底或2016年初开工

  “平谷区位处于京津冀三地的交叉地带,应该说是京津冀发展的前沿。”平谷区区长姜帆介绍,2015年,平谷区从交通、基础设施、产业等三方面开展京津冀一体化合作。首先将推进交通一体化建设,加快轨道交通建设进程,此外还要探索公交、医疗、教育等方面的合作机制,使四地居民生活更加便利。

  争论已久的地铁平谷线是沿着京平高速修建还是绕行三河、燕郊。姜帆介绍,“平谷线已纳入北京轨道交通近期建设规划。”平谷线路规划方案已上报国家发改委,规划路线是经三河、燕郊进入平谷。目前规划方案正在专家论证过程,最终等国家发改委批复。

  “我们希望2015年底或2016年初开工建设。”他说。

  天津轨道线或大站快车进平谷

  姜帆还透露,目前上报的轨道交通规划方案里,还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路,目前平谷区正在和天津协商,希望将这条天津的轨道线延伸进入平谷地区,与平谷线衔接。由于线路较长,轨道交通的方式将采取大站快车的形式,六七公里设站一座,达到快速通行目的。

  计划建设一个大型交通枢纽

  平谷还计划建设一个大型交通枢纽,以此辐射三河、兴隆、平谷三地的长途出行。目前该枢纽初步选址在平谷新城西扩区域,下一步将向市里申报立项。希望与平谷地铁线同步开工同步开通运行,届时,平谷将拥有一个容长途、公交、轨道交通为一体的三地交通枢纽。

  此外,平谷区在2015年还力争打通一些连接京津冀的断头路。完善新城西扩路网骨架,建设府前街西延、北环路西延、西外环北延部分道路,完成滨河景观大道、平谷大街西延工程。整修顺平路、平蓟路等9条市级道路。

  ■ 对话

  京津冀将联合打造京东旅游品牌

  记者:在京津冀一体化方面,平谷作为“前沿阵地”在2015年有什么举措?

  姜帆:我们从三个方面已开展合作。首先是环境治理,三地有共同的河流,这也是连接我们的纽带,在治理河道方面达成共识,并形成一些联合执法制度,比如盗采盗挖的联合打击。此外,在产业上,三地将联合打造京东旅游品牌,大家都有不错的景区,以前都各做各的,我们将尽快联合,甚至推出景区共同门票。第三,还将在医疗、教育、交通等基础服务设施方面进行一系列合作。

  申办2020年世界休闲大会

  记者:在政府报告中你提到,平谷将申办2020年世界休闲大会,为什么选择这么一个世界性活动?

  姜帆:我们提出申办休闲大会,是想将休闲旅游打造成平谷的支柱性产业。从平谷的旅游资源看,没有太多旅游的历史遗迹,但我们山好水好,适合休闲度假。前阶段我们跟世界休闲组织进一步接触,也得到他们的认可。

  记者:主办会场将设在什么地方?

  姜帆:平谷的旅游打算走一条与别的区县不同的路子,因为我们有金海湖,这是北京唯一一片开放的水域,面积和西湖一样大,周边环境优美。所以金海湖具备举办休闲大会的潜质,如果申办成功,休闲大会也准备在金海湖举办。

  决策引入听证

  记者:平谷区在推进依法行政方面有什么举措?

  姜帆:明年会从几个方面做一些创新。主要还是行政审批和行政执法方面,我们会让这些更加透明公开,广泛接受监督、采纳市民意见。我们提到一个新的方式是引入听证制度。

  记者:为什么是引入,现在市里已在一些重大决策时启动听证了。

  姜帆:在市级层面确实已开展多年,但多是在价格层面的决策。我们希望将区里重大事项的决定也用听证的形式,主要是想广泛征求民意。我们会选择一些对老百姓影响较大的项目做听证。

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