南北车公告合并后复牌暴涨

　　新京报讯 （记者赵嘉妮）2014年12月30日晚间，中国南车和中国北车同时发布公告，披露具体合并方案。昨日（12月31日），南车、北车及中国南车子公司株洲南车时代电气复牌暴涨。

　　昨日，中国南车和中国北车A股股票复牌，开盘即一字涨停。H股方面，中国南车涨幅达32.3%，中国北车涨幅高达45.2%，中国南车子公司株洲南车时代电气涨幅亦高达35.7%。有分析认为，南北车及相关机械制造概念股仍将在节后延续涨势。

　　此前披露的合并方案为，中国南车换股吸收北车，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。

　　据了解，本次合并已分别取得中国南车董事会和中国北车董事会审议批准，合并后新公司的名称初步拟定为中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。

　　值得注意的是，此次合并至少尚需经过12道认可程序，包括中国南车和中国北车各自的股东大会、A股类别股东会和H股类别股东会审议通过，国务院国资委、中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准，通过香港证监会执行人员对相关通函的审查以及获得香港证监会执行人员对有关事项授予的豁免。

　　在以往大型国企、央企的合并重组过程中，人事调整、子公司调整等过程颇为复杂，需时较长。

　　南北车合并后，新公司的业务范围和产品类型将大幅增加，且由于中国南车、中国北车各业务板块分布于不同的地理区域，涉及下属子公司较多，进一步增加了内部组织架构整合的复杂性，可能导致合并后新公司对采购、生产、销售等各项业务的整合到位需要一定时间。

　　此外，中国南车和中国北车在合并前均拥有完整的人员编制，合并后新公司需要根据新的业务和管理架构进行人事整合，可能也需要经历较长的过程。