微言大义

　　#你好，2015#

　　@于嘉（体育评论员）：从2015年1月3日开始，我成为了一个国家二级运动员，一个34岁才成为的马拉松国家二级运动员。以前我妈总反对我投入地参加运动训练，说我们家祖上没有出过专业运动员。现在我终于能骄傲地替自己说一句：不靠基因，靠热爱和努力，我也行。运动改变人生，我自己就是最好的例子。

　　@华生2010（经济学家）：元旦三天假，正好校完出版社送来的新书清样，真高兴可以告别一下土地这个题目了。这一年围绕土地制度改革的争论和反复的观点陈述，有时真搞不清是别人固执还是自己愚蠢，因此想到新年就能开新题心里真是舒畅。回首去年研究进展有限，没花多少时间的企业却上了大台阶，可知人的成功中既有努力又有机遇。

　　@徐昕（学者）：2015新年愿望：取消社会抚养费。年终大家纷纷盘点过去，展望未来，我，却麻木了，如果一定要有所谓的新年愿望，我希望：2015，取消社会抚养费，让我们共同努力。

　　@忧国忧民王全杰：新年过后一上班，北京中央层面的各机关部门将鲜见公车开行，代之以每人工资卡里的车补，司局级每人每月1300元，处级800元。科级以下500元。中央部门停了公车，各省市直到基层的科级，公车私用还能持续多久？晚痛不如早痛啊。

　　【其他】

　　@清华史安斌（教授）：受邀去印度参加学术会议最终放弃，印度竟然把中国与巴基斯坦、斯里兰卡、阿富汗、苏丹、两伊等列为“重点核查国家”，须提前60天提交申请。一方面给亲们提个醒，另一方面亲身体会“中印一体”（Chindia）还是纸上谈兵，我曾与达雅屠苏教授合写过这方面的论文，看来要将其变为现实两国学者还要继续努力。

　　@郭国松（媒体人）：德国媒体以“中国高铁巨头挑战西门子”为题，报道中国两大高铁巨头合并的消息。但我们的决策者看起来市场化思维仍然不足，南北车合并后名称是“中国中车”，这就很让人费解，“中车”本身就有“中国xx车”的意思，前面再加上中国实在别扭，而西门子、庞巴迪、阿尔斯通和新干线的LOGO更容易传播认知。

　　@中青报曹林：领导总是“幽默地说”、“诙谐地说”、“极为风趣地说”，群众总是“憨厚地说”、“激动地说”、“兴奋地说”，听完领导极为风趣的话，也都是“满屋子哈哈大笑”。充满套话的话语背后，是根深蒂固的官本位思维。

　　@江南浪子万军（铁路局工作人员）：对比上海、哈尔滨两起突发事件新闻通稿，上海简洁明了，重点突出，符合“快说事实、重说态度、慎说原因”的基本要求，明显胜哈尔滨一筹。而反观哈尔滨报道手法陈旧，本末倒置，“官本位”气息浓厚，反映了两地观念和文化的差异性，一纸通稿，先进与落后“昭然若揭”！

　　栏目主持：张燕