一点温度

　　在一整夜的大雪之后，底特律COBO展览中心开门迎客——2015年北美车展1月12日在这里如期开幕了。与展馆外的寒冷和冷清形成鲜明对比的是，COBO展览中心里温暖如春、人头攒动，就好像在暗喻着整个底特律城——这座城市刚刚在一个月宣告结束破产，摆脱了美国历史上最大的城市破产保护案；而代表这个城市的三大汽车工业集团，随着美国经济的回暖以及在中国等海外市场的成功正在找回昔日的辉煌。

　　无论如何，有着主场优势的“底特律三大”不会放弃这个在家门口展示最新产品的机会，而日韩和欧洲甚至中国的品牌，也觊觎着这个每年1000万辆以上的市场，尤其是宝马、奔驰等欧洲豪华品牌，他们刚刚在一周以前举行的CES国际消费电子展上展出了众多新品和新技术，时隔一周又在底特律展出了一票新货，大有喧宾夺主之势。

　　广汽传祺GS4 名片

　　广汽传祺再次成为唯一一个参展北美车展的中国自主品牌整车企业，他们在车展上首发了全新的基于紧凑级车平台打造的SUV GS4。与已经在国内上市的GS5一样，GS4也采用了传祺已经初具雏形的家族特征。动力上，一款广汽集团自主研发的1.3T小排量发动机和7速双离合变速器被装载在GS4上，据称未来还将搭载1.5T发动机。这款车今年上半年将在国内市场正式上市。

　　宝马6系/M6 溜得很

　　宝马一口气发布了中期改款的6系三款车型和M6三款车型。此次发布的三款6系车型装备一款输出功率为330kW的V8发动机和一款输出功率为235kW的直列6缸发动机，而M6的三款车则搭载了4.4L V8涡轮增压发动机，可实现最大输出功率412kW。

　　奔驰GLE 我也来

　　BMW X6在中国一车难求的局面让奔驰看到了中大型豪华SUV细分市场的个性化需求，于是他们发布了全新的GLE Coupe。这款车的侧面线条与BMW X6如出一辙——下部是升高的底盘悬挂，上部是轿跑风格的溜背式造型。动力方面，据称GLE Coupe将会沿用现款奔驰M级的发动机，匹配全新的9速自动变速器。

　　福特GT概念车 Rebirth

　　复活历史上的传奇跑车的做法正在汽车界变得越来越流行，在停产近十年后，福特再次发布了历史上的传奇跑车GT的概念车。但这辆车看上去已经十分接近量产，将在明年上市，赛车版还会参加明年的勒芒大赛。福特重新打造这款经典车型的目的是为了庆祝福特GT40在1966年获得第一个勒芒24小时耐力赛冠军50周年。新车车身采用大量碳纤维材料，搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，其最大功率超过600马力。

　　本田FCV概念车 氢快

　　继丰田的燃料电池汽车Mirai在日本上市后，本田也给北美带来了其旗下燃料电池车的概念版，按计划这款FCV将在明年初在日本上市。与Mirai一样，本田FCV也采用了非常前卫、科技感十足的造型。其最大功率为136马力，续航里程将超过300英里（约480公里，Mirai为约500公里）。官方称，这款车补充氢燃料仅需3分钟。

　　英菲尼迪Q60概念车 方程构造

　　全新的英菲尼迪Q60是一款双门轿跑概念车，其融合了源自F1的科技灵感，并采用了具有家族设计元素的前卫外观。21英寸的定制轮毂几乎占满了整个轮拱，勾勒出极具视觉冲击力的锐利线条。英菲尼迪Q60概念车将采用3.0L V6双涡轮增压发动机，与之搭配的是7速自动变速器。

　　本版综述/新京报记者 谢涛