来信

　　宽阔的十字路口能否装倒计时牌

　　日前，我步行走过北三环东路与新源南路、亮马桥路十字路口时，看到现场虽有红绿灯，但还是一片混乱。一方面，行人往往没等到绿灯亮起就往前冲了，这时，很多车辆为了避开行人，不得不停在人行道前，堵成一片；另一方面，部分行人只通过路口一半，红灯就亮了，周围的车辆呼啸而过，他们被困在马路中央，进退两难。造成此类情况的主要原因有两个：十字路口很宽阔，红绿灯不设倒计时牌。

　　我曾观察过，三环路上的很多十字路口都很宽阔，并且都没有倒计时牌。这让很多人在通过马路时，由于不知道绿灯亮起的长短，所以出现了行人“慢腾腾”走不到“彼岸”而红灯已亮起的情况；另一种现象是，有些行人担心速度太慢，还没等绿灯亮起就迫不及待地提前“起跑”了。

　　鉴于此，建议交通管理部门在宽阔的十字路口处加大交警指挥力度，同时多安装倒计时牌，方便市民。 □常俊曙（市民）

　　闲置的自行车棚应改造升级

　　据报道，自行车棚曾是北京小区的“标配”，随着自行车的减少，不少自行车棚成了又脏又乱的杂物间。与此同时，不少居民不愿把电动自行车存进车棚，胡乱摆放的电动自行车也成了北京不少小区的一景。

　　昔日的自行车大国，如今公众日常出行对自行车的依赖程度越来越低，不免让人觉得不是味儿。自行车棚内虽然还有少量自行车，但相当一部分已沦为“僵尸车”。剩余的空间，按说可以存放电动自行车，由于车棚几乎都不提供充电服务，以致居民因为面临充电难而敬而远之。

　　自行车棚大部分空间闲置，难以发挥应有作用，被居民当成了杂物间，无形中造成了资源浪费。若能想办法解决电动自行车的充电难，或者改造成菜市场等便民设施，也许能变废为宝，对此，宜采取相应的措施，对一些长期闲置的自行车棚需改造升级一下，以方便服务市民。 □刘奂明（公务员）

　　没出口的车库是咋规划的

　　据报道，近日有市民反映，朝阳区京棉新城小区中地下车库已经建成5年多，但迟迟没有投入使用。小区中没有地面车位，不少居民只能将车停到小区外马路上。对此，物业称地库仅有一入口没有出口，因此没有开放。而开发商表示，规划好的车库出口被一旧楼占用，无法修建出口。

　　一边是小区居民几百辆车被迫停在马路，既影响交通，又不安全，一边是小区规模很大的地下车库，因无法用已闲置，竟是地下车库没有出口，要建出口，得先拆一旧楼。旧楼存在于前，新城小区规划在后，配套的地下车库出口咋能规划设计在旧楼处？岂能不知若遇旧楼难拆，车库就只能长久弃用。

　　真不知这连出口都保证不了的奇葩车库，当初是咋通过规划的。本为提升小区品质，方便居民而配套建设地下车库，如今已然成了让居民窝火的摆设，到底是谁之过？ □张绍亭（职员）