隐藏城市掌纹和温度的小博物馆(2)

　　（上接D02版）

　　■ 痴迷说

　　热爱不仅是对物件的欣赏，更是对时间的追问

　　“博物馆要用每一件文物来说话。文物自身所经历的历史，包括每一个历史细节，它们传达出来的‘声音’，比我们所说的更真实，更持久。”建川博物馆馆长樊建川说出了自己作为一个收藏者的心声，热爱产生动力，热爱不仅是基于对物件的欣赏，其中也有对时间和历史的追问。

　　“每当看到承载记忆、有着历史价值的车子遭到‘不公正’的待遇，就想立刻带它回家，想尽方法让它重现当年的辉煌。”经常是很多老爷车被遗弃在一个角落，拆得千疮百孔，“特别心痛”，老爷车博物馆馆长雒文友今年六十岁，他的收藏从24岁开始，“几乎借光过家族里所有亲戚的钱”。

　　老爷车博物馆里有雒文友大半辈子的痴迷，很多都是孤版，其中就有孤本的红旗，在最显眼的展览位置，它是博物馆的镇馆之宝，主角范儿。

　　“不修就不是老爷车，来到老爷车博物馆的观众不少是汽车爱好者和历史爱好者”，让老爷车恢复原貌，最大的困难在于寻找配件。国外没有汽车报废政策，很多车都留了下来，找配件或者找同型号的车相对容易很多。而中国老爷车能保留下来已经称得上奇迹，配件更是难以寻觅。雒文友发现很多观众对这段历史很感兴趣，“特别是中国、前苏联的很多老爷车都有时代烙印。”

　　老爷车博物馆里经常也是一个爱好者交流的平台，仅仅车子可以发动，能够上路并不是老爷车维修的唯一要求，“重现那段历史就要最大限度地恢复原貌，这是对历史的尊重，也是一个专业类博物馆的意义所在。”因此，总承不能换，不能破坏整体构造，不能改变车的外观，构造达到原来的95％以上，性能达到60％以上等等都是老爷车维修的基本原则。

　　雒文友经常还被青少年观众提问关于老爷车各种机械问题，没有一个活泼的少年会拒绝金属机器的质感诱惑和发动机的轰鸣声。

　　博物馆义务讲解员、深受孩子喜欢的朋朋对此的体会更加深刻，“在讲解的过程中，我主要从两点培养孩子参观博物馆的习惯。一是打开孩子观察的角度，让孩子关注一些局部、细节的东西，然后让他做比较，发现一个文物和生活中的东西有何联系点。”