“魔鬼路口” 一天3起剐蹭

　　记者走访发现，一些路口由于路窄、车辆乱停放遮挡司机视线等原因，常发生事故

　　近日，一名男子在通过双清路铁道口时被火车撞上身亡。因为路窄、车多，又与铁轨相交，双清路铁道口被附近居民称为“魔鬼路口”。记者走访发现，像这样经常发生事故的“魔鬼路口”在多处存在。在朝阳区百子湾及东城区金鱼池附近，分别有一处没有红绿灯的十字路口，因四周停满私家车，司机无法提前看清两侧是否有车，两车行至路口中间才发现“相遇”。百子湾附近一居民称，该路口几乎每天都会发生剐蹭事故，最多的一天发生了3起。

　　● 地点：双清路

　　路窄又穿铁道 成“魔鬼路口”

　　1月5日晚，一名男子在通过海淀区双清路铁道口时被火车撞上，当场身亡。因为路窄、车多，又有铁道，双清路铁道口被附近居民称为“魔鬼路口”。

　　双清路铁道口位于双清路、菏清路交会处附近。道口西侧为清华大学，东侧为清华同方科技广场等写字楼，上下班人流密集。且该道口为前往北五环、京藏高速以及成府路等方向的交会点，车流频繁。

　　双清路、菏清路的路宽在20米以上，而道口处的路面只有十余米，突然变窄的道路是造成双清路铁道口拥堵的一个重要原因。

　　1月22日17时30分许，记者来到该处，铁道口处的车道为双向二车道，公交车、汽车、自行车、电动车混行在一条车道上，“孩子上学、放学都得走这条路回家，每次出门前都得嘱咐好多遍，注意身后的车。”居民王女士说。

　　此外，因为双清路斜着穿过铁道，与铁道交会的角度几乎小于45度，自行车等在穿越铁轨时很容易滑入铁轨沟。记者观察30分钟，共有3名骑车人在穿过铁轨时摔倒。

　　【回应】 政协委员建议建高架桥

　　交管局海淀交通支队中关村大队一名工作人员表示，会通知相关工作人员在早、晚高峰时间加强对自行车、电动车的管理。

　　据媒体报道，北京市政协委员、清华大学工程物理系核电子学研究室主任刘以农曾经连续三年提交提案，希望对双清路铁道口进行改造，让非机动车与铁轨尽量减少互相干扰。他认为，该道口公路、铁路斜向交叉，铁路口较长，汽车很容易拥堵在公路与铁路之间的一段空间里，致使火车通过时放不下栏杆，即便放下栏杆，也会有着急的市民不听指挥，硬闯过去，容易发生事故。他建议建设高架桥，彻底将机动车和非机动车分离。

　　● 地点：百子湾、金鱼池中街

　　路口成停车场 过往车经常撞

　　朝阳区北京市第十七中学百子湾校区旁，正好是一个十字路口，交叉的两条道路分别为广百西路与百子湾南一路，路口处没有红绿灯。

　　十字路口旁的一家商铺老板介绍，该路口处几乎每天都有事故发生，其中电动车与机动车剐蹭的概率最高，“一般剐蹭都发生在晚上，有时候两辆车刚撞上，不一会儿的工夫，又会有别的车撞上。最多的一天，很短的时间就发生了三起事故。”

　　1月19日16时30分许，记者来到该处发现，不少车主直接将机动车停在道路中间，30米的距离内共停有5辆机动车。附近居民马先生表示，最近三四个月停在马路正中间的汽车越来越多，来往车辆的司机视线被这些车挡住，基本都是已经探出路口才能看到两侧有没有车，所以经常有车剐蹭。“昨天我眼看着一辆公交车撞上了一辆私家车，好在车速不快，没人受伤。”

　　记者在该处观察30分钟发现，因为路口处没有红绿灯，经常有四个方向的汽车同时行经路口，到中心处“相遇”后，急刹车“谦让”通过。

　　类似的情况还发生在东城区金鱼池中街和西晓市街交叉口。这两条路均不宽，但因四周多是居民区，且附近便是一家大型KTV，来往车辆颇多。白天时情况还好，到了晚上，路口四周往往停满车辆，尤其是在路口东南角，经常停着一些大巴车，司机的视线几乎被完全遮挡，完全看不到南向是否有车。

　　近日，记者在该处看到，一辆出租车由东向西行驶至路口处时，与一辆由南向北行驶的车辆相撞，出租车转了180度后方才停住。附近居民称：“这路口隔些天就得撞一回。那大车停在那儿，不开到跟前儿根本不知道另一个方向有车。”

　　【回应】 对路中间停车将派人整治

　　近日，记者多次就百子湾附近路口的情况致电交管局朝阳交通支队劲松大队，一名工作人员表示路口没有设置红绿灯的问题已通知相关部门进行处理，对停在道路中间的汽车会有人前去整治。目前该处道路还没有交付市政使用，道路管理权属于开发商。

　　交管局东城交通支队前门大队一名工作人员表示，已就金鱼池中街和西晓市街交叉口乱停车一事向相关部门反映，今后将加强巡逻和管控。

　　● 地点：十里河桥附近

　　红绿灯被遮挡 不注意看不见

　　在朝阳区十里河桥西的左安路上，因为路侧施工，两组红绿灯被围在施工围墙之后。围墙高约两米，红绿灯仅露出最上面的一部分，不仔细看很难发现。

　　1月21日17时许，左安路两侧约有50人等待过马路。此时，行人通过的信号灯显示为绿灯，但因其大半部分被围墙遮挡住，不少行人完全没有发现，仍在路边等待，直到交通协管员提示才起步通行。

　　除了被施工围墙遮挡的部分红绿灯外，设置在十里河桥西旁东三环南路上的红绿灯亮度也略显不足。记者站在距离该红绿灯20余米处，都未能清晰看到红绿灯当时显示的颜色。“晚上还好一点，白天阳光足的时候，太阳晃眼，红绿灯亮度又不够，根本看不清是红灯还是绿灯。”司机赵先生说。

　　一名交通协管人员介绍，十里河桥西处几乎每天都有事故发生，交通协管员每天早上7时至晚上19时会在该处维持秩序，“但晚上路上黑，行人过马路很容易跟汽车碰到。”

　　【回应】 已记录红绿灯被遮挡情况

　　交管局朝阳交通支队一名工作人员表示，已记录十里河桥西处红绿灯被遮挡的情况。本版采写/新京报记者 李馨