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无人机会是快递中的“战斗机”吗?

快递大客户淘宝也加入了无人机送货的新潮大军,天空“配送战争”添加新成员。

2015年02月05日 星期四 新京报
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  昨日上午,淘宝官方微博发布了一条消息,“第一单,无人机已经出发啦”。据记者了解,这是淘宝进行的一项无人机送货的实验。

  据介绍,该服务需要顾客在2月4日至6日登录淘宝首页,选择淘宝定制版包装的寿全斋红糖姜茶随心包。北京、上海、广州三地分别在4日、5日、6日各有450人能够体验到这一服务。无人机将会由工作人员事先设置好目的地和路线,随后带货物按照设定好的路线直达消费者的地址。对于消费者来说,从下单到收货,只需要1个小时。

  不过,三座城市中满足配送条件的区域很小,北京仅限通州区,上海和广州也分别仅限浦东的中融碧玉蓝天大厦、时代金融大厦和天河区的珠江都荟、广弘天琪等区域。

  在国内,进行无人机配送实验的不仅有淘宝,顺丰速运早在2013年就已经开始了尝试。

  根据顺丰介绍,其无人机系自主研发,飞机下设有专门的载物区,飞行高度约100米。无人机内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线后,能自动飞到目的地,误差在2米以内。目前,顺丰无人机配送已进入试运行阶段,初期并不会直接面向客户,而是进行不同网点之间配送,尤其是将货物送往人力配送较难、较慢偏远地区。但顺丰始终没有宣布计划何时真正投入市场。

  放眼欧美市场,亚马逊、谷歌、快递巨头DHL等都已经加入无人机的实验行列。比如DHL曾使用无人机将运送药品投递至目的地,飞行时间约两分钟,飞行距离为一公里。去年9月,谷歌旗下实验室表示,目前正在开发能够运送快递的无人机系统。

  但是,无人机至今仍没能大规模投入市场进行实际应用。除了目前还没能降低下来的成本之外,监管和安全问题,是最主要的制约因素。

  根据美国联邦航空管理局的规定,无人机只能被爱好者在特定场合为了特定目的而使用,或者被用于娱乐,将快递排除在外。在中国,无人机商用也没能获得普遍认可。2013年,上海一家蛋糕店欲派无人机送蛋糕到客人手中,但因未能获得民航局等相关监管方批准而没能实现。

  好消息是,因我国将逐步进行低空空域管理改革,已有消息表明,中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见,不久后有望出台。针对民用无人机,将包括无人机飞行计划如何申报,申报应具备哪些条件,以及在哪些空域里可以飞行。

  随着低空空域的逐步开放,在不久的将来,无人机送快递的服务或将越来越多。

  新京报记者 赵嘉妮

  曾经试水无人机送货的国内外企业

  亚马逊,2013年12月,亚马逊CEO杰夫·贝索斯称亚马逊开始从事无人机运送货物实验,该无人机可飞行16公里,运送重量小于2.26公斤的物品。不过这一计划于2014年6月因违反美国联邦航空规定被叫停

  DHL,2014年9月,德国DHL快递公司派出无人机向1公里外的小岛运送药品

  Matternet,美国无人机制造企业Matternet曾使用自主制造的无人机运送货物,其能携带2公斤货物飞行9.7公里

  顺丰速运,2013年,顺丰速运采用自主研发的无人机运送货物,飞行高度100米,目前正在试运行

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