无人机会是快递中的“战斗机”吗？

　　昨日上午，淘宝官方微博发布了一条消息，“第一单，无人机已经出发啦”。据记者了解，这是淘宝进行的一项无人机送货的实验。

　　据介绍，该服务需要顾客在2月4日至6日登录淘宝首页，选择淘宝定制版包装的寿全斋红糖姜茶随心包。北京、上海、广州三地分别在4日、5日、6日各有450人能够体验到这一服务。无人机将会由工作人员事先设置好目的地和路线，随后带货物按照设定好的路线直达消费者的地址。对于消费者来说，从下单到收货，只需要1个小时。

　　不过，三座城市中满足配送条件的区域很小，北京仅限通州区，上海和广州也分别仅限浦东的中融碧玉蓝天大厦、时代金融大厦和天河区的珠江都荟、广弘天琪等区域。

　　在国内，进行无人机配送实验的不仅有淘宝，顺丰速运早在2013年就已经开始了尝试。

　　根据顺丰介绍，其无人机系自主研发，飞机下设有专门的载物区，飞行高度约100米。无人机内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线后，能自动飞到目的地，误差在2米以内。目前，顺丰无人机配送已进入试运行阶段，初期并不会直接面向客户，而是进行不同网点之间配送，尤其是将货物送往人力配送较难、较慢偏远地区。但顺丰始终没有宣布计划何时真正投入市场。

　　放眼欧美市场，亚马逊、谷歌、快递巨头DHL等都已经加入无人机的实验行列。比如DHL曾使用无人机将运送药品投递至目的地，飞行时间约两分钟，飞行距离为一公里。去年9月，谷歌旗下实验室表示，目前正在开发能够运送快递的无人机系统。

　　但是，无人机至今仍没能大规模投入市场进行实际应用。除了目前还没能降低下来的成本之外，监管和安全问题，是最主要的制约因素。

　　根据美国联邦航空管理局的规定，无人机只能被爱好者在特定场合为了特定目的而使用，或者被用于娱乐，将快递排除在外。在中国，无人机商用也没能获得普遍认可。2013年，上海一家蛋糕店欲派无人机送蛋糕到客人手中，但因未能获得民航局等相关监管方批准而没能实现。

　　好消息是，因我国将逐步进行低空空域管理改革，已有消息表明，中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见，不久后有望出台。针对民用无人机，将包括无人机飞行计划如何申报，申报应具备哪些条件，以及在哪些空域里可以飞行。

　　随着低空空域的逐步开放，在不久的将来，无人机送快递的服务或将越来越多。

　　新京报记者 赵嘉妮

　　曾经试水无人机送货的国内外企业

　　亚马逊，2013年12月，亚马逊CEO杰夫·贝索斯称亚马逊开始从事无人机运送货物实验，该无人机可飞行16公里，运送重量小于2.26公斤的物品。不过这一计划于2014年6月因违反美国联邦航空规定被叫停

　　DHL，2014年9月，德国DHL快递公司派出无人机向1公里外的小岛运送药品

　　Matternet，美国无人机制造企业Matternet曾使用自主制造的无人机运送货物，其能携带2公斤货物飞行9.7公里

　　顺丰速运，2013年，顺丰速运采用自主研发的无人机运送货物，飞行高度100米，目前正在试运行