A02:社论·来信
 
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来信

2015年02月13日 星期五 新京报
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  绕道太远,设个临时天桥吧

  据《北京日报》报道,在繁忙的S2线定福皇庄村至西半壁店村的1.5公里铁道线上,已有5处护网被人为扒开,络绎不绝的行人冒险穿行铁道,也给行驶的火车带来安全隐患。

  这里有两个数字:一是涉事路段沿线东侧是在建的中关村生命科技园区和一些学校,每天有近五六千人需要来回穿越铁道;二是,S2线每天过往100多趟列车,火车经过该路段时都大声鸣笛和减速,以免撞上乱穿铁道的行人,附近还有巡路工。饶是如此,仍难挡悲剧发生。

  如何解决穿越铁道的安全问题?据说治本之策已经有了:北京工务段综治环治办建议,在S2线的涉事路段选择合适处修建地下过街通道,只容许行人和非机动车通行。问题是,在这个打算实施之前,每天的安全又怎么办?现在看来,有了“远水”,还要研究“近渴”问题,至少研究出某些过渡期的预防措施,如择地设“临时天桥”等等,也设立预警标志,尽快消除无序穿越铁道的乱象。

  □殷国安(职员)

  焦化厂地铁站前路应尽快装路灯

  地铁7号线2014年年底已开通,但从焦化厂站进出的乘客却有了新的苦恼,站前新修的一条路迟迟未装路灯,夜间很不方便。据报道,这条全长约700米的路与一条南北向的道路交会,形成丁字路口,在附近的双合家园小区和孛罗营村居住的居民由此乘坐地铁,一到晚上只能摸黑前行。

  地铁站人流密集,路灯是不可或缺的道路配套设施,便于行人车辆夜间出行,新修道路时更不能忽视路灯的设置。可现在看,因看不清道路和来往行人车辆,涉事路段经常出现剐蹭事件,有的女士家属对单独夜行不放心,不得不前来迎接。

  显然,地铁7号线焦化厂站前这条路的路灯安装工作有点滞后,难怪从此路过乘坐地铁的乘客和其他行人胆战心惊。为消除广大市民的后顾之忧,希望有关部门能意识到隐患所在,尽快装上路灯,也消除民众的隐忧。

  □刘奂明(公务员)

  消费者不妨理性看待“春节价格”

  快过年了,网购“剁手族”进入年货的最后采购期,因为有些快递就要“歇业”。据报道,临近春节,快递公司有的直接“歇业”,有的变相涨价。洗车行业涨价也进入“倒计时”,原先二三十元的洗车费将翻倍涨价。

  很多近期外出购买商品或服务的消费者都发现,市场上的很多商品或服务都涨价了,为此,部分消费者质疑这是商家趁“节”打劫,涉嫌侵害消费者利益。但得看到,市场上的商品和服务之所以出现“春节价格”,也是由市场供求关系决定的,如果有消费者觉得这样的价格不合理,不划算,那么也不妨自己动手来解决问题。其实不管是洗车、收拾家务、打扫卫生,都是可以自己动手的,也趁机体验一下劳动的乐趣。

  当然了,作为这些服务行业的经营者,在对待“春节价格”问题上也要有度。一是“春节价格”不能定得太高,不能超过合理的范畴;二是“春节价格”维持时间不能太长,不能涨上去就下不来,那样只会造成客户的流失,得不偿失。

  □苑广阔(职员)

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