2014让人心塞的“搬运”旅途

　　2014年，我们不是在旅游，就是在旅游的途中，但这旅途和目的地并非理想中那么美好。有时候，我们觉得自己就是被“搬运”的货物——拥挤、嘈杂、千篇一律、文化缺失……充斥了国内的各大景点。

　　■ 旅游冷与热

　　国内旅游现状

　　在盘点2014年国内旅游大事件时提到，国庆黄金周期间，国内一些景点遇冷，游客人数大幅下降，九寨沟、黄山、五台山等热门景区游客数量更是减少了三到四成。每到黄金周就有旅游恶劣事件曝出，不少群众和新闻媒体呼吁实行假日改革，鼓励时间分散、自由安排行程的带薪休假，缓解黄金周期间拥堵的出行现状，提高民众出游质量。

　　北京市民在2014年可能感受深刻，亚太经合组织(APEC)北京峰会期间，北京市民迎来难得的错峰的旅游黄金周。因为避开了全国旅游高峰，北京市民出游热情高涨，周边热门旅游城市甚至出现一票难求火爆状况，河北、山西、天津、山东、河南等省市的周边游以及签证手续便捷的短线出境游受到追捧。

　　自驾车行车素质也就是旅游素养。关于中国公民出境旅游素质的新闻特别多，“文明旅游提升工作，不能‘一阵风’‘搞运动’，而要常抓不懈、持续发力、久久为功。”回顾2014年全国文明旅游工作，国家旅游局副局长吴文学如此概括。颇有意思的是，结合行业特点，国家旅游局研究制定了《提升中国公民出境旅游文明素质工作方案》。而国内旅游文明素质是否就可以忽略？

　　在提及2014年的中国旅游事件时，第一个被提到的是国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，包括树立科学旅游观、增强旅游发展动力、拓展旅游发展空间、优化旅游发展环境、完善旅游发展政策五个部分，明确了今后一个时期旅游改革发展的重点任务。

　　■ 记者观察

　　乡愁，也是一种旅途

　　开封，在这个中原腹地，发现五湖四海各个地方的车牌都有，探亲游和自驾游汇流，路远的自驾车将开封作为中途休息的驿站和旅游目的地。之后的河南省交通运输厅统计数据显示，春节假期的前6天，河南省高速公路累计车流量669.86万辆。

　　拥堵的时候下车闲聊，聊家乡，聊路途，聊最近的热门词语“乡愁”，“望得见山，看得见水，记得住乡愁”。中国的发展、中国的城市化不要一刀切，要因地制宜科学规划，保护好环境，与自然和谐一致；要保护好中国的传统文化，中国人那种热爱家乡、牵绊故里的情结是一种美好、是一种幸福，社会越是现代化，越是浮躁，这种情结就越显珍贵，也是建设美好国家、美好家园、和谐社会的内容之一。

　　去南京闯荡的河北人小何，在自己的家乡任丘“感受不到小时候的年味儿”，拐道来开封旅游，他说清明上河园里的布局与建筑都是表演的道具，开封的杂耍艺人有自己的行规，有自己的幽默，之前不想进仿造园子的想法差点让他错过许多乐趣，看到后来仿佛能想象出当时宋都城内的热闹与繁华。

　　春节高速公路是黄金周国内旅游的一个折射

　　大雾逐渐消散后，高速服务站又是一番景象。排队泡面的队伍有几十米了，厕所里污秽不堪，长时间的堵车形成了恶性循环。一些停不进服务区的大型客车和自驾车干脆停在了高速路旁。不时有事故发生，摆上锥桶，或由警车、清障车占领，滚滚车流黑压压地向前蠕动，如龟车赛跑。加油也排成了长队，而另一侧离京的高速路却冷冷清清，有人发现了其中资源配置的不平衡，刚好在两条高速之间有个涵洞，转个弯去对面加油是个好办法。

　　“搬运”的方式就是旅游产品，高速路和自驾车旅游是旅游的重要资源配置和旅行方式。春节黄金周的高速公路是黄金周国内旅游的一个折射，高速道路免费是一个诱因，有人调侃“国家的便宜不好赚”，置身事外的人感觉是黑色幽默，身在其中才是百感交集。

　　联想到和小何在正月初六高速路上的对话，“有时候觉得中国现在富裕了，有时候又觉得中国很穷。”旅游不是生活必需品，而是生活中锦上添花的事情，旅游专家王兴斌说，进入“亿”人次“时代”是值得高兴的，但高兴之余更需要理性思考。中国内地快速增长的出境旅游、出国旅游仍处于发展的初级阶段，国内游也亟待升级。

　　乙未年正月初六的高速路上，堵车还在继续，人们在微信里分享不同高速路上的心得，新闻里说京港澳高速拥堵十公里，大广高速上的人们获得了一种奇妙的心理平衡，“看到你们更堵，我就不那么心塞了”……

　　新一年，愿你通过的道路都光明通畅，目的地都美好。

　　专家观点

　　教训在眼前，市场需求恒定存在

　　“大家都想赚便宜的时候就赚不到便宜。”北京旅游学会副会长刘思敏说。他说的是黄金周高速公路上的拥堵，已经没有了自驾车的自由和乐趣。旅游是“搬运”，旅游需要借助“搬运”，在他看来，黄金周正是供求不平衡的时刻，“免费”显然不合时宜。

　　对于有媒体提到2014年国庆黄金周期间，国内一些景点遇冷，刘思敏说，“遇冷”只是一个假象，国庆黄金周从第三天开始，九寨沟的旅游人数就恢复到了往年黄金周同期的水平。“‘遇冷’只是一个应激反应，人们因为对之前黄金周的拥堵心有余悸，就出现了短暂的遇冷。教训就在眼前，而市场需求恒定存在。”对于群众和新闻媒体呼吁的带薪休假，“1995年带薪休假就被写进了《劳动法》，但是现在依然是纸上谈兵。”

　　景区环境承载量其实是一个“很虚”的概念。刘思敏说，从目前的情况来看，“永远是在景区环境承载量和维护安全之间走钢丝。景区环境容量，有节点容量、瞬间容量，这是涉及多重概念的动态平衡，现实中执行起来也很困难，目前还没有专业机构能够对类型多样化的景区环境承载量进行有效的测评”。