来信

　　拒让救护车重罚值得推广

　　据新京报报道，酝酿近8年的《北京市院前医疗急救条例（草案送审稿）》11日起在市法制办网站征求意见。草案提出，拒不避让或阻碍执行急救任务的救护车通行，将由公安机关按照《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，予以行政处罚。根据规定，情节严重的最高可拘10日。

　　立法规定“拒让救护车重罚”，彰显生命至上。各地不妨借鉴北京做法，立法为救护车“保驾护航”。同时，制订具体的管理细则，提高“拒让救护车”的违法成本。

　　当然，处罚仅是一种惩戒手段，关键还是市民要自觉遵守交通安全法规，不占生命通道，主动为救护车“让道”。生命很宝贵，生命让人敬畏。所以，对于抢救生命的救护车及工作人员，请大家多给一份理解，特别是在路上，尽量给急救车让出“生命通道”。要知道，你的一次避让之举，意味着也在参与抢救生命。

　　□汪昌莲（公务员）

　　盲人出行公共服务应跟上

　　据报道，为化解盲人出行难题，北京市红丹丹视障文化服务中心近期将推出首部有声版“北京盲人生活地图”，将本市有助盲意识的公共服务机构纳入其中，发放给本市近10万盲人朋友。

　　对于健全人而言，出行办事易如反掌。但落到盲人身上，那可就困难重重。记者为此与盲人朋友一起体验，发现盲人出行办事处处碰壁：面对盲人打的，出租车司机摆手拒绝；地铁站里，盲人怎么在站台里找到工作人员成为难题；盲人在银行办理业务，柜员疏于语言沟通。

　　“北京盲人生活地图”项目旨在寻找有社会责任感、有助盲意识的公共服务机构，对其从业人员进行专业助盲技能培训。期待更多的企业加入该项目中，同时，笔者也希望，相关服务部门出台规定，对“拒收”盲人的行为给予严惩，比如，出租车不得对盲人说“不”，地铁站工作人员不得冷落盲人等。

　　□韦凯中（法律工作者）

　　道路施工“退一步”皆大欢喜

　　读了3月12日新京报第2版《道路施工市民就该遭殃？》文章后，我对作者提出的“用规章制度约束施工人员完善工地附近道路的正常运行”建议十分赞同。现实中，很多施工队在对道路进行“手术”时，只管工程进度，却很少顾及市民委屈。

　　前不久，我居住小区外的一条道路半边街道被挖开，施工队日夜施工不停歇，特别是到了晚上，轰隆的声响震耳欲聋，搞得小区内很多居民都无法安稳睡觉。居民多次交涉，但都没能阻止施工。最后，在有关部门的协调下，施工方将原来3台机器停了两台，最后只有一台在运转。这样一来，噪音立马降了下来，对小区居民不再有很大影响，而施工也在持续着，达到了双赢的局面。

　　施工队在开工时，理应尽量做到不扰民。其实，很多时候，只要施工方能设身处地地为市民着想，事情一定会完美的。

　　□常俊曙（市民）