联拓：正逐步解决“车辆合格证被银行质押”

　　■ “联拓旗下多家4S店拖欠车辆合格证”追踪

　　新京报讯 （记者王大鹏 实习生魏思佳）昨日，就备受关注的“多家4S店拖欠车辆合格证”一事，联拓集团首次回应新京报记者:质押合格证为汽车经销商的正常融资手段，目前该集团出现了“暂时性的资金困难”，正在逐步解决此事。

　　近日，多名消费者向新京报反映称，联拓集团旗下的多家4S店，长达数月发不下车辆合格证，致车主的新车难以过户上牌。新京报记者了解到，目前被“拖欠”了合格证的新车数量达到260余台。

　　已解决部分车辆合格证被质押

　　昨日下午，联拓集团相关负责人称：“目前，公司已经解决了部分客户车辆合格证被银行质押的情况，正在逐步解决，希望客户能给我一点时间。”

　　就质押合格证的行为，该负责人解释称，为缓解经销商庞大的进车款压力，汽车生产厂家一般会将银行（或金融公司）和经销商联系起来。经销商将合格证质押在银行的行为并不违规，只是“正常的进车流程”。

　　“以一辆车为例，经销商在进车时一般需要承担20%-40%的车款，其余部分则由银行或金融机构解决，同时经销商会被要求将车辆合格证抵押在银行或金融公司，待交完了剩余款项后，银行才会交还合格证。”该负责人称，通常这个周期为一周左右。

　　上述负责人称，目前，该集团的资金出现了暂时性的缺口，相关领导正在积极洽谈融资，旗下各分公司都在正常营业。“目前已经解决了部分客户车辆合格证被银行质押的情况，正在逐步解决。我们也在和银行沟通，希望客户能给我们一点时间。”

　　银行将展车拉走“不负责任”

　　该负责人还解释称，就某些媒体报道的“4S店内没有展车”的情况，该集团和一家银行签的合同中规定是“抵押车辆是可以在展厅销售的”，但该银行在听说了一些传言后，“很不负责任的将车辆拉走”，从而造成了4S店的经营困境。

　　市内其他汽车经销商是否也会“拖欠”汽车合格证书？近日，新京报记者还致电非联拓集团旗下的多家4S店，销售人员均称未出现“拖延”汽车合格证的问题，原因是“资金可以周转过来”。“将合格证书质押给银行用于贷款，是行内的普遍做法，如果资金周转正常，一般几天内就能拿回来交给车主。”