A02:社论·来信
 
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来信

2015年03月20日 星期五 新京报
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  公共自行车为何不能跨区通用

  据报道,目前,北京市有东城、西城、朝阳、丰台、石景山、顺义、房山等7个辖区可使用市政交通一卡通租还公共自行车。然而,由于通州、大兴等区的公共自行车独立运营,仅在其辖区内部通存通取,车辆不能跨区域通用,公共自行车无法实现全城通用的问题仍然存在。

  从表面上看,似乎是因为各区独立运营,使用的卡不一样。有的还称公共自行车都是实心胎,不适合远距离骑行。其实,根本问题还在于利益问题,服务态度问题。公共自行车全市通用的技术问题不应该成为问题。现在网络这么发达,统一一下IC卡十分简单。关键就在于影响到部门的利益,而且全市通用后服务部门的工作量可能会大大增加,怕增加负担。

  公共自行车是惠及市民的一件好事,也有利于减轻城市的交通压力。既然是好事,就应该尽最大努力办好。对此,相关部门应进行规范管理,统一公共自行车的管理、使用模式等。□吴文元(职员)

  “拦路虎”挡道,需尽快清理

  日前,我在东城区簋街看到,本来狭窄的道路上,竟安装了几只垃圾桶,将道路占去了一半,行人通过十分不便。要是盲人走过,说不准会有什么麻烦呢。

  “拦路虎”挡街道的情形我在平时外出时经常遇到,除了垃圾桶,还有路灯杆、电线杆、电压箱、电话亭等。就说我经常走过的北土城东路吧,该路的人行道本来就狭窄,可偏偏一路上的路灯杆就不规则地立在人行道上,有的甚至就在人行道中央。这样一来,行人只好被迫走非机动车道,十分危险。

  据我了解,“拦路虎”之所以堂而皇之地拦路,有两种原因,一是相关部门漠视实际情况,不管行人是否方便,只图完成安装“任务”;二是人行道扩建,将原本没有拦路的电线杆等设施“笑纳”,却又不好挪动。

  不管什么因素,“拦路虎”都会给行人带来麻烦,甚至埋下安全隐患,此外,“拦路虎”对市容市貌造成了负面影响。有关部门不要忽视此种现象,应尽快对全市的“拦路虎”进行清除。□麻贺永(公务员)

  公共厕所不应让市民尴尬

  据报道,近年来,北京市加大公厕硬件改造力度,提升了城市整体形象。然而,作为体现城市文明的窗口,公共厕所仍存在一些细节上的疏漏。

  记者走访多间公共厕所,发现洗手液盒是“样子货”、卫生纸盒成摆设、大可乐瓶充当“冲水池”、臭味儿浓很难闻、女厕所没遮挡、部分马桶失修导致排“长龙”等问题。这些问题看上去虽是小事,甚至对一些市民来说习以为常,却又实实在在给大家带来了尴尬与不便。

  虽然无法强求公共厕所提供的服务有多舒适,但最起码,基本的服务保障不应缺少,比如,不带卫生纸的市民匆忙如厕,要确保厕所卫生纸“随拿随有”;现如今,天气越来越暖和,公共厕所的卫生状况不能“将就”,要勤清扫,防止臭气熏天、蚊蝇滋生。其实,要想公共厕所改观,卫生部门需加大投入力度、加强监管,而厕所清洁工更要尽职尽责,一旦发现问题,要及时想办法解决。□赵华夏(市民)

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