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吉林高速董事长韩增义被查

落马前要求“加强公共资金和国有资产管理,杜绝违法操作”;其在资本市场上以高薪引人瞩目

2015年04月02日 星期四 新京报
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  新京报讯 (记者尹聪)3月31日晚间,吉林省纪委发布消息,吉林高速集团董事长韩增义涉嫌严重违纪,正在接受组织调查。受此影响,上市公司吉林高速公路股份有限公司发布公告称,将召开董事会,选举相关人员代行董事长相关职务。

  落马前要求加强“廉政建设”

  3月31日晚间,吉林省纪委在官网上发布了韩增义正在接受组织调查的信息。韩增义为吉林高速公路集团董事长,同时出任上市公司吉林高速董事长。

  简历显示,现年52岁的韩增义,早前曾是吉林省公路工程机械处的科员,后又陆续担任了吉林省敦化市市长助理、副市长等职务。不晚于2006年,韩增义出任了吉林高速公路集团公司董事长。

  上市公司方面,2008年8月,韩增义担任了东北高速的副董事长和总经理职务。2009年,由于股东矛盾不可调和等问题,东北高速一分为二,拆分成龙江交通和吉林高速两个上市公司。

  吉林高速独立上市后,韩增义先是担任公司副董事长和总经理职务,后在2013年接任公司董事长。在他治下,主营收费公路的吉林高速,最近几年业绩逐年上涨。

  此前,关于韩增义的公开报道十分有限。他最后一次见诸报端是在今年3月初。彼时,他在吉林高速集团领导班子会议上要求,要树立新风正气,加强廉政建设,“特别是加强公共资金和国有资产管理,杜绝违法操作”。

  多年领取高薪

  与略显低调的形象相比,韩增义在资本市场上以高薪引人瞩目。年报显示,2011年至2013年间,韩增义分别从上市公司领取报酬74.05万元、82.74万元和86.74万元。

  据新京报记者统计,2013年,在19家高速公路上市公司中,韩增义的薪酬列第二位,仅次于深高速的杨海。后者在2013年的年薪为95.9万元。

  吉林高速亦是从吉林省纪委的官网上获悉其董事长被查的消息。3月31日晚间,吉林高速公告称,将在4月1日召开董事会,推举相关人员代为履行韩增义的董事长职务。

  目前,外界尚无法得知韩增义落马的具体细节。

  韩增义并非是吉林高速及其前身东北高速的第一个落马者。他的前任,原东北高速董事长张晓光,在2007年被判处死缓。法院认定,张晓光犯受贿、贪污等5项罪名,涉及金额达5000万元。

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