印度首次发布空气质量指数

　　印度政府6日宣布，将发布全国10座城市的空气质量指数，以应对日益严重的空气污染。

　　拟公开10城市实时空气质量

　　6日同样出席新闻发布会的印度环境部长普拉卡什·贾瓦德卡尔说，为应对公众对空气污染问题的日益关注，政府打算公开10座城市的实时空气质量指数。

　　这10座城市分别为新德里、阿格拉、坎普尔、勒克瑙、瓦拉纳西、法里达巴德、艾哈迈达巴德、金奈、班加罗尔和海德拉巴。每座城市的空气质量监控站都将配有空气质量指数显示板。

　　这一系统把空气质量分为“好”“适宜”“一般”“差”“很差”和“严重污染”共6个级别，分别以“深绿”至“紫红”等颜色标示，同时列出主要污染物，如二氧化硫、二氧化氮、PM2.5等，并按时更新相关指数。

　　贾瓦德卡尔说，政府打算把公布空气质量指数的城市数增加至66个。

　　“空气质量指数将提高城市居民对空气污染的关注度，或许将成为推动提升城市地区空气质量的重要动力。”

　　自称人均碳排放量“非常少”

　　世界卫生组织去年将印度首都新德里评为污染程度最严重的首都。按这份去年5月发布的报告，全球90多个国家1600座城市中，新德里的空气质量最差，细颗粒物（PM2.5）年均值高达每立方米153微克。

　　美国驻印度大使馆6日发布的空气质量指数显示，新德里当天的PM2.5指数为175。

　　法新社援引美国空气污染影响健康研究所和新德里能源和资源研究所联合发布的一项调查报告显示，新德里空气污染每年至少致使3000人过早死亡。

　　印度总理莫迪6日在新闻发布会上强调，印度人有保护自然的优良传统，而且印度人均碳排放量“非常少”。

　　他说：“其他国家似乎认为我们不关心气候和环境……但没有人能质疑印度对保护大自然的敏感度。”

　　未提出应对空气污染措施

　　一些媒体注意到，印度政府官方网站6日开辟了发布10座城市空气质量指数的专区，但相关网页还不能浏览。

　　法新社报道，除表态政府要针对建筑废料排放采取新规定外，印度环境部长贾瓦德卡尔6日没有提出应对空气污染的措施。

　　印度CNN-IBN电视台评述，这与中国首都北京制定详细方案应对大气污染的做法形成鲜明对比。

　　另据法新社报道，一些印度的政策制定者暗示，今后可能出台的缓解大气污染措施将包括：对私家车加以限制、征收更重的污染税、更严格执行城市规划法。 综合新华社报道

　　■ 探因

　　人口密度高城市管理有问题

　　印度城市的空气污染问题，与其城市管理面临的深层次问题有关。以新德里为例，这座城市及其周围地区居住着约3000万人，人口密度极高，空气污染源包括汽车尾气、工业废气和正在兴起的房地产工程建设污染。

　　新德里没有煤气管道，做饭主要靠煤气罐和电炉，一些贫民窟和郊区还大量使用柴草及煤炭。与此同时，城市应对空气污染的措施严重不足，虽设有监管部门，但缺乏实际能力控制污染。

　　城市交通管理相对落后也是空气污染严重的原因之一。比如在新德里，白天有各种中小型汽车造成的严重尾气污染，夜晚还有大量重型卡车进城装卸货物，给城市空气质量带来持续压力。 据新华社

　　声音

　　应对战略亟待出台

　　印度环保人士认为，新德里等城市的空气质量严重危害当地公众健康，政府应尽快采取更多措施，比如成立专门的健康咨询委员会，同时积极学习其他国家的相关经验。此外，在立法、预算和投入等方面，也需加大工作力度，为遏制空气污染进行“持久战”。据新华社