8趟进京列车晚点 乘客索赔遭拒

　　新京报讯 （记者吴为）因Z38次列车在京广线孝感-信阳区段发生设备故障，导致昨日Z38次在内的8趟列车晚点。乘坐Z162次列车的闫女士表示，因为晚点她延误了工作，但她向铁路部门申请赔偿遭到拒绝。

　　据了解，现行的法律法规未涉及列车晚点的赔偿事宜。律师认为，客观情况造成的火车延误，铁路运营部门一般没有主观故意，若规定铁路运营部门承担列车晚点的责任，会过分加重企业的经营成本和风险。

　　晚点乘客换高铁抵京

　　闫女士说，她和同事于前日晚在武昌上了Z162次列车。该车计划于昨日早上6点48分抵达北京西站，可是她一觉醒来，早上7点多还没有到达石家庄。

　　“我和同事们都很着急，工作人员说列车可能要晚点3个小时。”闫女士说，“我们向石家庄火车站反映我们的情况，希望能改签一趟火车回北京，但铁路部门没有满足我们的要求。”

　　最终，闫女士和同事每人花了130元购买了从石家庄到北京西的G6708次列车车票，于09:47到达北京。由于比预计到京时间晚，有同事没有赶上飞机。

　　闫女士认为，铁路部门应该赔偿他们的损失，要么接受他们把晚点列车Z162次的火车票退掉，要么由铁路部门承担G6708次列车的车票。但她致电铁路12306服务热线，客服表示，对于此类列车晚点事件，铁路部门一般不给予物质赔偿。

　　列车最久晚点5小时

　　记者从北京铁路局和北京西站了解到，4月6日22时许，武昌至北京西Z38次列车在京广线孝感-信阳区段发生设备故障，该车晚点5个小时，最终于昨日中午12点左右才抵达北京。

　　受其影响，还造成Z162、Z202、Z18、Z50、Z6、Z4、T146七趟列车晚点。闫女士和同事乘坐的Z162次晚点3小时左右，另一趟从三亚至北京西的Z202次列车晚点约4小时。

　　12306和北京铁路相关单位表示，对列车晚点引起的乘客不便，铁路部门只能表示歉意，不会进行物质赔偿。

　　■ 追访

　　火车晚点为何不能获赔？

　　中国政法大学教授李建伟认为，从运输合同的角度出发，乘客因列车晚点向铁路运营方索赔是合理的，但现行的法律法规对铁路运输中旅客人身伤亡及其自带行李、托运行李损失的赔偿作了规定，并未涉及列车晚点的事宜。

　　北京两高律师事务所律师叶文波表示，客观情况造成的火车延误，铁路运营部门一般没有主观故意，让运营方把所有的责任都承担过来，风险就很大。若规定铁路运输企业应当承担列车晚点的违约责任，会过分加重相关企业的经营成本和风险。

　　叶文波说，他从业中也遇到过旅客起诉铁路运输企业的事件，但法院并未受理。他认为，铁路部门应该对列车晚点的事件作出及时有效的回应和解释，并且完善相关的退票和改签制度。针对时间成本较高的商务旅客，铁路运输企业和保险公司可参照民用航空的经验，设置相关的迟延险种。

　　■ 链接

　　地铁延误15分钟可开“迟到证明”

　　北京地铁运行间隔偏离列车运行图15分钟及以上时，可以向乘客开具“延误说明”，乘客可到北京地铁官方网站打印，或者在事发3日内向车站工作人员索要。

　　飞机延误4小时至少赔200元

　　2010年中航协下发规定，飞机延误4至8小时，航空公司需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要提供价值450元的购票折扣、里程或其他等值补偿，或是人民币300元。