A02:社论·来信
 
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来信

2015年04月11日 星期六 新京报
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  高速同等距离为何不同价

  近日,笔者驾车频繁往来杜家坎和阎村这一段高速路段时,发现一个让人难以理解的现象——从高速路杜家坎收费站出发到阎村收费站,同样的距离,高速路收费却大不一样——汽车走主路收费10元,走辅路却仅仅只收5元。

  造成的直接后果是,很多车主为了省钱,就一窝蜂地往辅路上挤,造成道路拥挤不堪,而主路上行驶的车辆则寥寥。甚至,还有车主走一段高速主路等快要到阎村收费站了,就从旁边宛平桥的出口出来,绕一段距离再开到辅路上,就是为了省这辅路上少收的5元钱。

  因此,无论是为了分流辅路上的交通压力和行车安全,还是为了使高速路收费更合理,同样的距离就应一样收费。□王俊霞(市民)

  左安路不能再“烂”下去了

  据4月10日《北京日报》报道,在寸土寸金的繁华地段——与京津城际铁路高架线路上下重叠的左安路,低端产业聚集、私搭乱建严重、垃圾遍地,居民苦不堪言。而按照最初的规划,这里应为绿地。

  我曾多次经过该路段,切身体会过一线之隔“冰火两重天”的感觉。周围环境挺优美的,突然出现块“脏乱差”地带,实在令人大倒胃口。按说,如此“脏乱差”,早该整治了。然而,市市政市容委表示,铁路沿线环境建设本该归铁路部门负责,但高架桥是按垂直投影部分计算,因此,左安路的环境整治仍需属地乡镇努力。可十八里店乡政府表示,很难从根本上改善区域整体环境。

  可是,总不能让左安路一直背负“骂名”吧?“烂摊子”阻碍市民出行,污染环境,不可再拖了。当务之急,相关部门要加强协商、沟通,厘清职责,尽快整改。□韦凯中(法律工作者)

  请对公园野菜手下留情

  日前有市民向媒体反映,称近日时常看到有人在通州区大运河森林公园园内绿地上挖野菜,导致刚返青的草坪上留下了一个个洞坑。

  这几天随着天气转暖,北京各大公园植被生长迅速,然而,在公园里挖野菜的人也逐渐多了起来。“这些野菜不挖也会老,浪费了太可惜”,许多游客都认为公园内的野菜“有机环保”,但据公园管理方介绍,公园开春时节一般会给花木喷洒农药,公园内的野菜并不安全。

  公园不是私人的菜园子,野菜是公园里不可或缺的植被。一铲下去,公园里的一棵野菜挖走了,留下一个个凹坑,破坏了一分绿意,游客却留下了一个不文明的形象,这样的行为要不得。□徐小飞(市民)

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