惊蛰之马

　　■ 川汽野马T70 1.8T+CVT车型参数配置

　　长/宽/高（mm）:4555/1835/1688

　　轴距（mm）:2665

　　发动机：1.8L涡轮增压

　　变速箱：6速手自一体无级变速

　　最大功率（kW/rpm）：118/5500

　　最大扭矩（Nm/rpm）：215/2100-4500

　　没错，这是野马，但和福特Mustang无关。它来自四川，T70又是目前川汽野马主推的SUV，蛰伏了13年之后，承载川汽野马卷土重来的这款旗舰产品表现如何呢？

　　整车外观大气耐看，虽然途锐和路虎的一些经典设计元素在这款车上都能找到，但相比川汽野马之前的系列产品，T70的“颜值”已经有了明显进化。三颗白色日间行车灯很抢眼，前后包围的银色护板强调了它的越野风格。

　　车厢内使用了大量软质材料，仪表台整体设计简洁大方，钢琴漆和银色装饰条的大量使用提升了车厢内的质感，但部分按键和装配件较为松散。车内后排中间座位的地台几乎没有隆起，整体空间非常实用。

　　T70的行车品质较川汽野马的上一代产品有了明显提升。由英国米拉公司调校的底盘很扎实，过弯和经过颠簸路段时底盘对车身的支撑性很强，整体偏舒适。中低速时，T70的降噪表现很好，时速100公里以下的速度行驶时，车内前后排人员可以自如交谈。进入高速路段行驶时，风噪控制并不理想，车厢内时不时传来漏风的声音。

　　我试驾的这台1.8T+CVT车型开起来很平顺，但起步时稍显吃力，在每个速度段动力都是缓缓而至，虽然缺乏驾驶乐趣，但坐起来很舒适。刹车调校偏硬，初段反馈很灵敏，需要一定的适应时间。

　　点评：这款川汽野马的战略车型比起上一代产品来说，有了明显的全方位进步，处处带着诚意。但在品牌重塑的初期，要打开市场，除了有质量保证的产品和有吸引力的价格，选准目标消费群体也是一项重要功课，年轻消费者和二三线消费群体或许是突破口。

　　采写、摄影/新京报记者 任准希