来信

　　公交站台被挪到机动车道旁了

　　这两天我经过朝阳区西大望路南端时，看到28路公交线路西大望路南口站站牌“孤苦伶仃”地守在路旁，其所在的位置很“突出”——并非人行道上，而是机动车道旁。原来，这个站牌是可移动的，下面有个“铁座”。我听一旁摆摊的大伯说，站牌一开始靠近人行道，后来由于非法占道的摊位很多，且乱停车现象很严重，公交车无法靠近站牌，后来干脆就将站牌往外挪了。这样一来，公交车停靠方便了，可乘客候车时不得不提心吊胆，因为机动车道上车辆呼啸而过，相当危险。

　　站牌设置不科学，我在很多道路都遇到过。比如，我有一次在昌平区路新沥青厂公交站等751路公交车，发现这个公交站就设在机动车道旁。这主要是因道路很狭窄，压根就没有人行道与非机动车道。

　　不管什么原因，公交站牌的设置都应考虑乘客的安全，不能敷衍。对于那些不“合格”的站点，要么改造，要么移挪。

　　□赵华夏（职员)

　　“垃圾分类达标小区”名副其实吗

　　近日，我在朝阳紫荆豪庭小区看到这样一种现象，那就是在小区内显著的位置——明明挂着垃圾分类达标小区的牌子，在牌子面前摆着各种分类垃圾桶。可很多居民在扔垃圾时，仍不按垃圾分类的要求去做，而是一股脑地把所有的垃圾倒入同一个垃圾桶。这让我很费解，既然小区居民不按垃圾分类具体要求去做，那为何能挂上达标小区的牌子？

　　像这样挂着“垃圾分类达标小区”牌子的小区，不仅仅只有这一例，红庙北里小区，也挂着同样“垃圾分类达标小区的牌子”。可我看到的状况跟前面那个基本类似。

　　因此，无论是为了让垃圾分类达标小区的牌子“名副其实”，还是让居民养成垃圾分类的好习惯，我建议相关部门一方面要做好宣传监督工作，另一方面对那些垃圾分类不达标却还“徒有其表”地挂着“达标牌子”的小区该摘牌的摘牌，并实施一定的奖惩措施，让垃圾分类的工作得以更好地实施。

　　□李忠华（职员）

　　丰台东路破损严重需修复

　　上周我开车途经丰台东路时，发现这段路破损非常严重。从与芳菲路的交叉路口往东，到纪家庙路大约有800多米长的丰台东路——坑坑洼洼、崎岖不平，相当难走。见此情景，即使我立即减速慢行，也明显感觉到车子上下颠簸得厉害。

　　特别是在丰台东路与芳菲路的交叉路口处——大约有10多米长的路段有多个大坑。要想在此安全通过就如同要闯“阴阳八卦阵”。驾车稍有不慎，就有可能掉入大坑。不仅如此，路面上还有许多井盖高出地面——裸露在外。不但严重影响车辆通行，甚至稍不留意，还可能给过往的车辆造成“汽车托底现象”等危险情况的发生。

　　为了附近居民出行安全，也为了过往车辆的通行效率和安全，我呼吁，相关部门到这一路段进行实地考察，对道路存在的问题进行及时的维护、保养和修复，从而为市民的安全出行，打造一个安全无虞的通道。

　　□王俊霞（市民）