快3专用车道怎么就不“专用”

　　来信

　　这两天有媒体报道，快速公交3线立汤路段，常有社会车辆进入快速公交专用道。本该全封闭的5公里多专用道，护栏被打开了近百个豁口。

　　我经常乘坐快3公交车，对专用车道不专用的情况耳闻目睹。不仅机动车，就连摩托车、三轮车也肆无忌惮地冲进专用道竞演“生死时速”，令人心惊胆战。而此前已有媒体报道，不少市民放弃立汤路上的天桥，直接从豁口穿过，结果还有人被撞死了（见4月15日北京晨报《轿车快速公交车道撞人逃逸》）。

　　快3专用车道一团糟，为何就没有人管一管？快3线车队称设施维护应该归路政方面管；昌平路政局称快3没有把养护工作移交过来；公联下属养护公司称只负责其中一部分路段养护工作，至于哪段仍需调查。连责任主体是谁都分不清，难怪专用车道受冷落。可这又该追责谁？

　　无论如何，各单位部门不可再揣“糊涂账”了，在此我真心希望，有关方面能尽快协商解决，厘清责任，将快3专用车道的豁口补上。

　　□赵素芹(市民)