耗资共73亿元,认购辽宁成大定增、广发证券H股被认为是谋取金融全牌照之举
股市火爆,上市公司借势增发再融资也升温。3月底以来,随着辽宁成大、特变电工、阳光城、东江环保等企业披露增资方案,中民投在资本市场的布局路线图逐步浮出水面。在证券、新能源、地产、环保等领域,中民投全面出击。
4月27日,中民投董事局主席董文标对新京报记者表示,参与上市公司定增,是中民投董事会共同决定的事情,目前尚不能透露下一步是否有更多定增计划。“我们在资本市场上的投资,主要还是看重投资回报率”。中民投相关人士说。
有分析认为中民投认购辽宁成大定增并认购广发证券H股是谋取金融全牌照之举。而此前董文标表示,要用5-7年时间,把中民投打造成为全牌照的金控集团。
参与定增看重投资回报率
4月26日晚间,东江环保拟募资23亿加码主业,中民投认购2.98亿元。而此前的4月23日晚间,阳光城发布45亿元定增方案,以15.56元/股的价格,发行2.89亿股A股,募集45亿元用以补充公司四个地产项目建设资金。中民投旗下的孙公司上海嘉闻现金全额认购,成为最大单一股东,持有阳光城18.27%股份。
中民投在加码环保、地产的同时还积极布局新能源业务。4月14日,特变电工发布公告称,其子公司新特能源将赴港上市,中民投旗下负责海外业务的子公司中民国际,以2.99亿元的价格拿到了新特能源新增股本4386万股,占比5%。
欲打造成金融全牌照金控集团的中民投,曾在今年3月通过两只“马甲”海通证券资管计划隐秘入股广发证券第一大股东辽宁成大,耗资9.68亿元持股4.54%。此外,中民投认购广发证券H股2亿美元,成为其基石投资者。
4月2日,广发证券公告称,已确定H股发行的最终价格为每股18.85港元,是发行价区间的上限,公司H股将于4月10日上市。中民投旗下的中民国际资本作为基石投资者认购了广发证券H股。
中民投广泛参与上市公司定增,意欲何为?
27日,中民投在发给新京报记者的书面回复中表示,“我们在资本市场上的投资,主要还是看重投资回报率。对于具体的投资行为,我们不能做更多的评论”。
据记者不完全统计,中民投三月份以来,在资本市场参与上市公司增资73亿元。截至记者发稿时,除了特变电工旗下子公司新特能源未上市外,不考虑2.99亿元的定增成本,其余四家上市公司的投资给中民投带来33.37亿元的浮盈,回报率高达47.7%。
自3月20日以来,沪指从3600点附近涨至4月28日的4476.22点,涨幅为24%。中民投自三月下旬以来的投资回报远远跑赢大盘。
发力金融全牌照
在本轮定增中,作为广发证券第一大股东的辽宁成大的增资方案显得尤为特别。
3月23日晚间,辽宁成大发布定增结果公告,中民投控制的两只资管计划——海通海汇共赢10号集合资产管理计划、海通海汇共赢9号集合资产管理计划分别持有辽宁成大3.02%和1.52%,分列第七和第九,合计持有辽宁成大4.54%股权。
实际上,与中民投有关的人物,早已加入到辽宁成大的队伍中,辽宁成大此前的主要股东名单中,也都闪烁着中民投系股东的影子。无论是此前参与定增的中民投股东史玉柱(巨人投资),还是去年一季度新股东莫立军,都与中民投有着千丝万缕的关系。
照此计算,通过本次定向增发,中民投系实际控制了辽宁成大近10%的股权,仅次于第一大股东辽宁成大集团,两者相差不到2个百分点。对于股权极为分散的辽宁成大,这样的持股比例已经相当高。
在近日披露的广发证券H股基石认购名单中,中民投旗下子公司中民国际资本赫然在列,认购金额高达2亿美元。
中民投在成立之初便公布九大业务板块,其中提及金融板块。有分析认为中民投认购辽宁成大定增并认购广发证券H股是谋取金融全牌照之举。
对此,中民投相关人士对新京报记者表示,中民投的目标是通过资本投入和杠杆撬动,围绕产业整合和金融全牌照两大特色,集聚资源,形成特色鲜明的商业支柱和重点业务板块。
在去年8月的挂牌仪式上,董文标对中民投的定位可简单描述为:大型产融集团,长期的目标则是做全牌照金融集团。近日,更是传出瞄上都邦保险。而既然是金融全牌照,那么券商必然不可或缺。
今年1月30日,中民投董事局主席董文标在中民投全球专家咨询委员会上表示,中民投的定位是产融集团。要用5-7年时间,把中民投打造成为全牌照的金控集团,以保险、银行、金融、证券信托为主的全牌照的金控集团,并且是高度市场化的金控集团。
同时,董文标称,在产业方面加大投入力度,选择符合国家发展方向的产业进行全面投入。这些投入是财务投入,要建立完善的退出平台,在最好的时机退出。中民投的战略投资还是金融。
他认为,中民投依靠全国工商联,有强大的民营企业资源作为基础,中民投能在最短的时间内整合这些力量,聚合市场的能量,推动中国经济的转型和发展,这是中民投的重要优势。
海内、海外同时布局
不仅在国内资本市场不断出击,中民投的步伐在海外也没停下来。
4月27日下午,中民投与卢森堡国际通航集团在上海签署战略合作协议,双方未来将合作进行全球公务机产业链收购。卢森堡国际通航也将借助中民投的产业资源全面进入亚洲市场。
与中民投合作进行全球收购后,卢森堡国际通航机队规模有望超200架,成为全球第二大公务机运营商,仅次于巴菲特旗下NetJets。
中民投副总裁孔林山表示,通航是我国重要新兴产业,此次合作是中民投国际化战略的重要部署。
通用航空是中民投发展的重要板块。2014年11月中民投完成收购民生国际通航61.25%股份,后者成为目前亚洲最大公务机托管运营商之一。
昨日,中民投相关人士表示,中民投自成立之初就将“充分利用境内境外两种资源、两个市场,服务国家走出去战略”作为战略愿景。目前中民投已在伦敦、新加坡设立地区总部,在香港成立中民国际资本投资公司,已经在英国、印尼等进行了项目投资,还成立了全球专家咨询委员会。
中民投表示,这半年多就究竟怎么走怎么选,已经做了充分的考察和研究。“目前我们考察可以‘走出去’的比较成熟的市场,一个是欧洲,一个是新加坡,一个是印尼”。
3月27日,中民投宣布将带领数十家国内优势产业龙头民营企业,共同在印度尼西亚投资50亿美元建设中民新型工业城镇和升级版产业园,且投资规模短期内将超过百亿美元。中民投相关人士表示,这个投资符合国家“一带一路”大战略。
在武汉科技大学金融证券研究所所长董登新看来,纯民营基因的中民投之所以海内、海外同时布局,是基于对市场机会的捕捉,这也是民营资本高效的决策方式决定的。在当今资本市场并购重组或定增中,相比国有资本,民营资本更倾向于布局高成长性有政府支持的行业。
本版采写/新京报记者 金彧
更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn