要来点儿行车记录仪吗？

　　近日，成都女司机变道被打事件持续发酵，就在网友对女司机被打表示同情的时候，一段由打人男子的行车记录仪记录的画面公开后却导致舆论反转。最终事件的责任判定当然要依据法律法规，然而有些让人意想不到的是，这一事件中的“真相还原者”行车记录仪一夜大热，很多人都在认真考虑为自己的车辆加装一台记录仪。在此我们不妨“小小地”了解一下行车记录仪在选购、使用、功用等方面需要注意的地方。

　　三四百元产品性价比高

　　在中关村鼎好电子商城记者看到，每个出售行车记录仪的商家都会摆出不下5种品牌的商品，而且据商家透露，这些品牌有的出自正规厂家，有的只是贴牌商品。从价格来看，清晰度、拍摄角度以及是否有红外功能、防盗功能等都决定了一款行车记录仪的价格高低，总体来说，市场上出售的行车记录仪的价格基本在100-500元。

　　商家表示，成都女司机变道被打事件曝出后，这几天来咨询和购买行车记录仪的顾客明显增多，都是为了自我保护，在关键时候能拿出证据。从性价比来看，300-400元的商品性价比最高，选购的消费者也最多。

　　在淘宝网站上，记者输入“行车记录仪”，共有14.74万件宝贝可选，价格从几百元到两千多元不等，其中某款行车记录仪因为功能繁多，卖出了2300元的高价。在网站上，有的商家甚至还以“成都打人男同款”为噱头做起了营销，但是仔细一看就可发现声称同款的行车记录仪种类不下10种，究竟哪一种是同款也就不得而知了。

　　记录时长取决于存储卡

　　目前市面上出售的行车记录仪都能实现画面声音同步记录，记录时长根据选配的存储卡大小不同有所差别。一般来说，记录时间集中在5-10小时之间，超过最大记录时长后，系统可以从最早的内容开始自动覆盖，循环录制。也就是说，在需要调取记录的时候，能看到的内容都是调取前5-10小时的。

　　行车记录仪相当于车内的一个电子装备，同样需要用电，其取电的方式大体上有三种：一是可以插在点烟器的位置，一般车主购买后可以自行操作安装；二是直接车内取电，使用电瓶的电，这种方式需要动车内的线路，还可能涉及质保问题，所以最好到专业的4S店或者汽车配件店安装，以免造成短路，但好处之一是可以实现停车监控；第三种是不需要接线取电的，但需要摘下来充电，而且满电后的记录时间短。

　　范围超过100度即能满足需要

　　市面上普遍销售的行车记录仪的清晰度分为高清和标清，1920×1080的高清摄像头最受青睐。而从拍摄角度来看，分为90度、120度、140度、170度等，一般来说，超过100度就能满足行车需要。专家表示，行车记录仪安装在前风挡上，通常覆盖的是车头前方100-170度的范围，也有的具备双镜头，可以同时拍摄车内情况。但行车记录仪并不是万能的，无法拍到车两侧的情况，而且随着记录角度的增大，画面可能会有变形的情况。而所谓的360度镜头，其实是在前车盖下、两个倒车镜和后车盖下分别安装4个摄像头。

　　值得特别提醒的是，购买行车记录仪一定要有夜视功能，以便在灯光昏暗的地方也能清晰记录车辆前方的情况。

　　一般起“辅助证据”作用

　　行车记录仪一般通过吸盘粘在前挡风玻璃上，也有的安装在后视镜上，通过高清镜头记录车辆行驶途中的影像及声音，意外发生后可还原事故过程。但是在实际的交通事故责任认定中，交警都会通过勘查事故现场得到证据，并以此作为主要的判断标准，行车记录仪所提供的证据只起到辅助作用。

　　行车记录仪是车主自我保护、现场取证的一种方式。但据了解，由于视频影像很容易进行编辑，一般民事诉讼上法官是不予采信的，用行车记录仪拍摄的素材若想作为证据使用，必须是经过公安司法机关鉴定后的“完整、原始、无剪辑”视频。

　　由此看来，只有在经过鉴定、保证真实的前提下，行车记录仪提供的资料才可以作为证据链条上的一环，但最终的责任判定仍要以公安机关的调查为准。

　　链 接

　　行车记录仪VS事故记录仪

　　“行车记录仪”在国外其实被称为CAR DVR（Digital Video Recorder，数码摄像记录器），只是针对行车过程中的影像、声音的记录，并不能记录车辆的行驶数据。

　　“事故记录仪”指的是CAR EDR（Event Data Recorder，事故数据记录器），它可以对车辆的行驶速度、时间、里程以及车辆运行状况和驾驶员驾驶活动信息进行实时记录，并为事故分析鉴定提供原始数据。因此，被称为“汽车黑匣子”的应该是CAR EDR。

　　本版采写/新京报记者 闫欣雨