美国风情与自主力量

　　在MPV市场里，别克的GL8多年以来一直以忠厚的外形、丰富的配置、大空间等优势被称为MPV市场的“一哥”。但是局面总不能一成不变，今年3月底，华晨汽车旗下品牌华颂首款车型华颂7也强势进入MPV市场，虽然看似自主，但从内到外也全都“欧范儿”。

　　外观 GL8整体提升

　　新一代GL8由泛亚主导设计，目标直接瞄准公务市场，外形尺寸比老款大了一圈，外观类似君越，大尺寸的头灯和大量镀铬件的运用让它看起来很华丽，整体观感相比老款提升了一个档次，也符合目前别克品牌的整体风格。

　　华颂7的外观表现出了一种沉稳的气场，符合它主打商务市场的定位。华颂7的车身尺寸相比主流MPV，在高度上有一定优势，而从侧面看则会短一些。

　　内饰 华颂7细致讲究 

　　GL8的内饰依然美国味儿十足，采用大量的仿木纹装饰，高大竖直的中控台带有明显的复古风格。另外，中控台按钮较为密集，虽然做了分区，按钮尺寸也已放大过，但在驾驶过程中需要准确找到自己需要的按钮则需要适应一下。

　　华颂7在内饰的造型和用料上比较讲究，全新的内饰设计表现出自己的主导性，仪表台上部采用了搪塑工艺，手感很好，而且各部件之间的接缝也很均匀，装配工艺表现出了较高的水准。不过，仪表盘和方向盘的设计较为保守，风格与中华V5较为相似，而且方向盘上的多功能按键手感不是很好，仪表盘设计也较为简单。

　　空间 华颂7宽敞舒适 

　　新款GL8的车身尺寸被增大了很多，车内空间相比老款有了非常明显的改善。尤其是第二排和第三排空间充裕真正做到了让每一个乘客都能获得舒适而体面的坐姿。

　　华颂7的车内乘坐空间表现出色，第二排和第三排可以同时获得两拳的腿部空间。同时，坐椅的舒适性不错，软硬适中，坐垫和靠背能对身体起到有效的支撑，即使第三排也能提供不错的乘坐感受。值得一提的是，华颂7第二排坐椅前后移动可达到400毫米，这种讨巧的设计为上下车提供了便利。

　　操控 GL8平顺沉稳 

　　新GL8换装的缸内直喷的3.0升自然吸气发动机，同时也被用在凯迪拉克CTS以及别克君越身上，所以动力性能很出色。加上新GL8配上的6速手自一体变速器，使它换挡非常平顺，动力输出沉稳、动力储备雄厚，很适合商务MPV。但是，新GL8的底盘基本上没有变化，依旧都是前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构。过弯的时候侧倾较为严重，而遇到颠簸的时候滤震性能则不够好。

　　华颂7搭载了一台宝马提供技术支持的2.0T涡轮增压发动机，与其配合的是一台来自采埃孚（ZF）的6速手自一体变速箱，换挡的顿挫感很难察觉。D挡下可以感受出发动机动力输出的平顺和动力储备。而在DS挡则让发动机的响应更加积极，动力飙升十分迅猛。另外，华颂7虽然采用独立后悬架，但是调校偏硬，也对舒适感有一定影响。

　　点评：两款车在自身特点上都有较高的辨识度，GL8车型多、尺寸大，而且价格区间跨度大符合消费者消费心理，所以一直独霸商务用车领域。而华颂7则似一匹黑马杀入该市场，由于车型较新，所以其发动机以及做工风格等亮点也更能俘获消费者的心。

　　本版采写/新京报记者 李沐航