旅游江湖：摩擦难免，利益协同(4)

　　（上接D12版）

　　通过资源整合获得低价

　　来扩大市场份额，应受法律保护

　　低价的方式有很多种，主要分为三类：一类是我们经常说的零负团费，这种靠购物补贴团费的低价方式直接侵害的是消费者的利益，需要通过立法来保护消费者权益；第二种是促销活动，在表现形式上多以“银行补贴”、“报名立减”、“指定折扣”等形式体现，根本目的是为了销售产品，快速集客；第三种是以“1元游”为代表的低价倾销的方式，这种方式既有OTA资金注入的烧钱模式，也有旅行社的1元游云南的强迫购物模式，这种方式目前国家旅游局已经判定为低价倾销、扰乱市场，特别是1元云南游，甚至牵扯到游客知假买假是否能够索赔的法律争论当中。

　　关于低价，我认为有两点一定要把握，一是侵害消费者权益的低价行为必须抵制；二是扰乱市场的行为必须抵制。把握住这两点，无论是OTA还是传统旅行社，通过资源整合获得低价来扩大市场份额的方式，均应该受到法律保护。而且，只有充分的竞争，才能让消费者以最低廉的花费享受到最好的旅游产品和服务。

　　康辉可能会考虑未来在廉价航空方面有投入

　　传统旅行社，第一就是目的地采购服务，第二，客源地的产品生产。将来康辉会把现有全国300多家康辉旅行社细分，重点是资源型城市的旅行社，如泰山、黄山、九寨沟、桂林等，康辉会专注在营销上面做，提供目的地服务，包括地接服务和当地资源采购；其次是北京、上海、广州这些客源地旅行社，专注在旅游产品的设计和销售。未来应该在生产产品和服务上面进行加强。

　　欧洲最大的旅游集团途易，有飞机、有酒店、有目的地，什么都有，这是全产业链的模式。康辉可能会考虑未来在廉价航空方面有投入。现在每家旅行社都在拿飞机机位，估计全中国的康辉旅行社加起来包了无数架飞机的机位。这么做的原因是生产产品必须控制资源，不控制资源就无法做竞争。机票价格不一样，酒店价格不一样，因为预订的时间、预订量不同，比如欧洲明年的钱今年就交了，那肯定拿到的价格便宜。所以有钱的旅行社就会多拿资源，并在竞争中占据优势。