今年底京津冀基本淘汰黄标车

　　新京报讯 （记者邓琦）至今年底，京津冀区域内将基本淘汰黄标车，北京、天津、河北、山东四省市统一供应符合国五标准的车用汽、柴油。国家有关部委和北京市今年还将加快研究探索降低机动车使用强度、减少污染排放的经济政策。

　　京津冀鲁年底统一供应“国五油”

　　近日，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第四次会议审议并原则通过了《京津冀及周边地区大气污染联防联控2015年重点工作》，明确京、津、冀、晋、鲁、内蒙古六省区市，在机动车污染、煤炭消费等六大重点领域协同治污。

　　在六大重点领域中，“区域共治机动车污染”排在了首位。《重点工作》指出，到今年底，京津冀区域内基本淘汰黄标车，其中北京市全部淘汰黄标车；山西、内蒙古和山东淘汰2005年底前注册运营的黄标车。

　　同时，要加快油品质量和新车标准升级。今年底，北京、天津、河北、山东四省市统一供应符合国五标准的车用汽、柴油。天津年内执行新车国五标准，河北、山东尽快执行新车国五标准。

　　《重点工作》还提出，力争到今年年底，实现京津冀地区公共服务领域新能源汽车推广2万辆；推进配套设施建设，充换电站总数达到112座，充电桩总数达19600个。

　　北京将率先使用汽车电子标识

　　国家还将进一步加大区域大气污染防治的政策支持和保障，这其中就包括研究制定经济政策、遏制重点城市机动车污染。

　　《重点工作》指出，今年，国家有关部委和北京市要加快研究探索降低机动车使用强度、减少污染排放的经济政策；在公安部等国家有关部委支持下，开发建设《汽车电子标识管理系统》，力争在北京市率先示范应用，逐步扩大到京津冀及周边区域。

　　此外，还将发布实施《京津冀及周边地区机动车排放污染控制协同工作方案》，加强区域机动车污染防治信息和环保异地违法信息共享。

　　■ 焦点

　　京津等六市重污染预警分级将统一

　　由于空气重污染呈现出区域性特征，区域内能否统一预警并采取措施尤为重要。

　　根据《重点工作》，今年借鉴APEC会议空气质量保障工作经验，研究制定《京津冀空气重污染预警会商与应急联动工作方案》，率先在京津冀，特别是在北京、天津、唐山、廊坊、保定、沧州六市，建立统一的空气重污染预警会商和应急联动协调机构；逐步实现预警分级标准、应急措施力度的统一，共同提前采取措施，应对区域性、大范围空气重污染，最大限度减缓不利扩散条件下污染物的累积速度，有效遏制污染程度。

　　除了统一预警和应急，京津冀及周边地区大气污染物排放标准也将逐步统一，加快火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业及燃煤锅炉统一实施国家特别排放限值的步伐。

　　北京重点支持保定廊坊大气治理

　　京津冀区域还划出了“2+4”核心区，对接治污。具体而言，北京市、天津市以及河北省唐山市、廊坊市、保定市、沧州市6城市将作为京津冀大气污染防治核心区，研究建立北京、天津支援河北省重点城市治理大气污染的结对合作机制。北京市与廊坊市、保定市，天津市与唐山市、沧州市分别对接，重点在资金、技术方面支持河北四市，落实重点工程项目，共同加快区域大气污染治理步伐。