去台湾那么方便，我们还需要旅行社吗？(1)

　　台湾，全年无淡季。据说，现在报名去台湾，仅办理入台证估计就要排上差不多一个月的队。

　　目前，大陆台湾游每天团队配额是5000个、个人游配额每天4000个，一共9000个。台湾海峡两岸观光旅游协会北京办事处的副组长林蔚对新京报记者表示，目前并没有增加配额的计划。

　　今年5月，为缓解“台湾热、配额紧”的问题，台湾海峡两岸观光旅游协会新增加两种全新入台政策，不受配额限制，包括原住民观光游和高端品质游两种。也就是说，目前，现在共计有离岛观光游、邮轮观光游、原住民观光游和高端品质游四种旅游方式不受配额限制，在台湾通行证及签注等资料齐全的情况下，只要大约3天即可实现台湾游。

　　高端品质游需求巨大，叫好却未必

　　中青旅遨游网的李智是一名产品设计师，上个月，其作品赢得了台湾海峡两岸观光旅游协会的赞赏以及同业的积极参与。这款主打“原住民高端旅游”的产品设计初衷是“还原”。李智说，当台旅会出台了高端产品政策的时候，厌倦了为了追求有限的台湾入台证配额而恶意的廉价竞争的中青旅率先响应。高端团特别走访两个台湾的原住民部落，与原住民一起互动游戏，各种活泼有趣的活动几乎可以点亮整个台湾8日的行程。这趟行程全程没有购物，全程酒店升级为台旅会认证的四星（非四花）酒店，用餐标准提高过后，团费达到8980元/人。

　　“其实我心里也很没底，毕竟台湾的价格已经被做到了最低2000多元”，对于收客，李智没有把握。但没想到，5月15日中青旅在北京市场独家首发的高端原住民首发团居然收到了15人。随着国旅，中旅的加入，5月30日的原住民团队更是达到了25人。“市场告诉我们，对于台湾品质的需求是巨大的。”

　　众信旅游营销中心总监王振玥认为，台湾没有被挖掘出来的旅游资源还有很多。台湾和香港不同，现在包括众信在内的很多旅行社已经不再做香港团队游，只做香港自助游。但是对于台湾，团队化的度假观光休闲体验还是很主要的。众信旅游在2014年尝试了“吃货团”的台湾美食体验，邀请了董克平、小宽两位著名“吃货”带队前往台湾寻觅美食。如今，这款产品已经不对外售卖，而是只对众信旅游的会员开放。

　　当然，“高端品质游”带来的并非完全都是叫好声。一家旅行社在2013年推出万元价格的环岛游产品，但是没过多久就销声匿迹。同质化、没特色、价格贵则是产品收客不理想的主要原因。

　　“大型的旅行社做不了民宿”

　　在更新升级团队游产品的同时，旅行社也开始提供碎片化的服务，比如门票、租车等等，为自助游客人提供更多细致的服务。大鱼自助游创始人兼CEO姚娜介绍，台湾游快速发展的这几年，也是台湾民宿迅猛发展的时期，从2010年的五六千家，到现在的两万多家。游客增多、需求旺盛是一个原因，此外，“台湾人愿意做一些跟生活有关的文化创意活动，比如开一家民宿做老板”。大鱼自助游关于台湾民宿的订单量现在以每个月30%以上的速度增长。

　　大鱼自助游最新公布的一份“10万人台湾游的大数据分析”显示，台北和垦丁是大陆游客游台湾最热门的目的地，其次是花莲、九份和高雄。而台湾热门的商圈西门町是大多数人的首选住宿，占了44%，交通便利的台北车站是次要选择。如果想住得好一些，北投温泉则是首选。姚娜说，大型的旅行社做不了民宿，是因为旅行社对接的都是大供应商，而民宿对应的都是中小供应商，民宿规模小，接待量极为有限，所以很适合在网络平台上预订。

　　台湾游产品形态百花齐放

　　去台湾旅游到底有多方便？在台旅会的网站上，北、中、南、东各个地区以及离岛区域，台旅会都提供了详细的行程计划，此外还有精选行程和主题行程，无论是你想去感受台湾中部的历史人文，还是想在宜兰的罗东林场参观老式蒸汽火车，无论是想在合适季节去拍摄婚纱照，还是想去找一家靠谱的医院体验美容保健、中医调理，都能在这里找到具体的位置、路线、交通方式和联系电话。

　　王振玥认为，传统的环岛游产品，比较适合中老年游客，40岁以上以及全家出游的客人，或者第一次去台湾的客人。如果是第二次去台湾的客人，产品价格没有明显优势，又没有个性化的服务，那就很难赢得客人的青睐。

　　王振玥说，台湾游也会像美国游、日本游产品一样，线路逐渐细化，比如拆分成纯东岸、纯西岸，从环岛游到游览高雄垦丁，再到离岛游，随着政策的引导，一定会有更好的发展。

　　现在，众信旅游推出标准化的美食行程、亲子行程，四个人就能发团，并且还提供司机导游一系列服务，客人不仅可以晚起床，还可以更改行程。此外，还独家与华航合作，推套餐度假产品，机+酒比散客自由行便宜，这也正是大型旅行社的优势。

　　中青旅遨游网副总经理、首席品牌官徐晓磊介绍，近年来，遨游网台湾游市场每年以100%的速度增长。近些年赴台旅游发展的基调是价格平民化、游客年轻化、旅行方式散客化。在产品形态上，从单一观光游到深度游、体验游、主题游，实现了百花齐放。

　　■ 台湾游编年史

　　“岛内交通全都是大巴，自由时间非常少，每天都会去购物商店，旅行社甚至在珊瑚博物馆安排了四个小时的游览，团队里每个人都在博物馆商店买了几条珊瑚项链。”

　　——大成，2009年参团台湾环岛游

　　环岛游路线单一，价格昂贵

　　2008 

　　台湾开放了大陆居民赴台团队游，凭大陆核发的赴台通行证+团队游签注，以及台湾地区核发的“入台证”，即可赴台旅游，但只能以团队游的形式游览。那年夏天，第一批取得赴台游资质的旅行社门庭若市，首发团名额供不应求。

　　2009 

　　台湾游产品虽然路线单一，价格不菲，但火爆程度依旧。台湾七八天行程的“环岛游”是市场的绝对主力，价格更高达8000元到10000元。

　　最初的台湾游，大多是参考台湾地接社提供的行程，住宿和餐饮标准普遍不高，景点多、时间紧，购物多。但大多数游客满意度较高，主要归功于当地地接社以及相关产业的服务水平。台湾地接社工作人员温和、礼貌的服务态度，购物即便是在一些旅游购物商店，无论是商品的质量还是价格，都与公众商场类似。

　　“预订台北+垦丁自由行产品，机票+酒店每人5999元，算上岛内高铁、大巴等交通及餐食，人均万元左右。但我更满意这次体验：台北入住四星级酒店，垦丁是五星级度假酒店。”

　　——大成，2012年赴台自由行

　　团队游价格战，自由行始风靡

　　2011

　　6月28日，台湾开放了大陆居民赴台个人游（限指定城市户籍），凭大陆核发的赴台通行证+个人游签注，以及台湾地区核发的“入台证”，即可自由行。北京、上海、厦门是首批开放台湾个人游的城市。到现在，已经先后公布五批大陆居民赴台个人游试点城市，赴台个人游开放城市达到47个。

　　2012-2013

　　一味的低价竞争让旅行社感到越来越疲惫，不少旅行社开始寻找新的产品模式，给市场更多新鲜刺激。

　　台湾自由行逐渐在中青年游客当中风靡起来，逛诚品书店，垦丁海边骑行等，成为时尚的台湾旅游方式。

　　随着获得台湾游资质的旅行社逐渐增多，市场竞争更加激烈。台湾环岛游的价格一降再降，2013年低至3000多元。虽然旅行社也推不同层次的产品，增加火车、美食、民宿、汽车旅馆等主题元素，但最受欢迎的依然是价格低廉的环岛游路线。

　　台湾旅游观光部门有关人士认为，当时的赴台游市场，一方面，随着赴台游客数量的持续增加，赴台游进入了一个高速发展时期，但另一方面，市场上充斥的低价团令赴台游面临投诉增加、服务品质下降、安全保障堪忧等诸多问题。

　　（下转D05版）