来信

　　垃圾站能否不设在热闹地段

　　6月24日新京报来信栏目提到，在成仪路与横一条交叉路口不远处有垃圾棚垃圾溢到主干道。这让我想到，我们学校附近的一个小区里，离大门口不远处的两栋居民楼之间就有个两层的垃圾站，不但供小区居民服务，还向周边单位、酒店开放。由于前来倾倒垃圾的人实在太多了，再加上管理失当，我每次经过，远远就闻到浓烈的臭味，除了屋里堆满了垃圾，屋外道路上也到处都是。

　　除此外，我还看到，在热闹的13号线柳芳地铁站旁，也有一个垃圾站非常“碍事”——很多环卫工人将垃圾运到站内后，进行压缩加工，结果，垃圾溢出来的污水总是将门前的道路弄湿，致使路人与车辆难行。

　　垃圾站设在人多车众的要道上，虽然方便了市民、垃圾车倾倒垃圾，但也妨碍了更多的市民往来。因此，希望有关部门能在条件允许的情况下，将一些碍事的垃圾站挪移到偏僻一点的位置吧。 □赵华锋（研究生）

　　柳荫公园属“公”的地儿太少

　　据报道，有市民向媒体反映，柳荫公园多处建筑被出租，场地被占用，市民散步锻炼都没地儿。

　　你能想象“高峰期”柳荫公园有多挤？傍晚时分，一条宽不过3米的环湖小路上全是锻炼的人流，常常并排走着五六个人，而摆放健身器材的一小块场地也有很多人，几乎转不开身。这样的公园，别说锻炼了，就是看着都堵心不已。与此形成强烈反差的是，公园里建有球场，但一直闲置着，少有人打球，只因场馆是收费的，且价格昂贵。另外，公园围墙的很多建筑都出租做了写字楼或餐馆，而湖心岛上还有三处出租的四合院。

　　本该服务市民的公园场所，都大部分被占用，只能说，这公园属“公”的地儿太少了。希望有关部门能借升级改造老旧公园之机，也听取市民“有更多活动空间”的诉求，让附近市民有个锻炼场所。 □赵素芹（市民）

　　巡河路被堵住了危害很大

　　据媒体报道，北京南站南侧的洋桥南滨河路，是条典型的巡河路，但在不到1公里长的路段上，足足有200多辆私家车非法停车占道，过往行人和车辆通行很困难。

　　所谓巡河路，就是防汛巡防的路，巡河路比一般的消防通道都重要，尤其是现在已进入汛期的情况下。只有经常巡防，及时发现“蚁穴”之患。一旦巡河路不畅通，影响了巡防工作，特别是遇到了险情后救援车辆无法通行，后果不堪设想。

　　巡河路被乱停的车辆占道，要疏堵结合。巡河路不仅要有明显的标识，还应与交警部门协调，设机动车禁停标志。有了明显的巡河路标识和机动车禁停标志后，还应加强管理，对违停车辆依法处理。而鉴于火车南站接送客人的车辆比较多，停车困难，相关主管部门可考虑在条件允许情况下，提供临时收费停车场，以疏解停车之需。 □吴文元（职员）