垃圾站能否不设在热闹地段
6月24日新京报来信栏目提到,在成仪路与横一条交叉路口不远处有垃圾棚垃圾溢到主干道。这让我想到,我们学校附近的一个小区里,离大门口不远处的两栋居民楼之间就有个两层的垃圾站,不但供小区居民服务,还向周边单位、酒店开放。由于前来倾倒垃圾的人实在太多了,再加上管理失当,我每次经过,远远就闻到浓烈的臭味,除了屋里堆满了垃圾,屋外道路上也到处都是。
除此外,我还看到,在热闹的13号线柳芳地铁站旁,也有一个垃圾站非常“碍事”——很多环卫工人将垃圾运到站内后,进行压缩加工,结果,垃圾溢出来的污水总是将门前的道路弄湿,致使路人与车辆难行。
垃圾站设在人多车众的要道上,虽然方便了市民、垃圾车倾倒垃圾,但也妨碍了更多的市民往来。因此,希望有关部门能在条件允许的情况下,将一些碍事的垃圾站挪移到偏僻一点的位置吧。 □赵华锋(研究生)
柳荫公园属“公”的地儿太少
据报道,有市民向媒体反映,柳荫公园多处建筑被出租,场地被占用,市民散步锻炼都没地儿。
你能想象“高峰期”柳荫公园有多挤?傍晚时分,一条宽不过3米的环湖小路上全是锻炼的人流,常常并排走着五六个人,而摆放健身器材的一小块场地也有很多人,几乎转不开身。这样的公园,别说锻炼了,就是看着都堵心不已。与此形成强烈反差的是,公园里建有球场,但一直闲置着,少有人打球,只因场馆是收费的,且价格昂贵。另外,公园围墙的很多建筑都出租做了写字楼或餐馆,而湖心岛上还有三处出租的四合院。
本该服务市民的公园场所,都大部分被占用,只能说,这公园属“公”的地儿太少了。希望有关部门能借升级改造老旧公园之机,也听取市民“有更多活动空间”的诉求,让附近市民有个锻炼场所。 □赵素芹(市民)
巡河路被堵住了危害很大
据媒体报道,北京南站南侧的洋桥南滨河路,是条典型的巡河路,但在不到1公里长的路段上,足足有200多辆私家车非法停车占道,过往行人和车辆通行很困难。
所谓巡河路,就是防汛巡防的路,巡河路比一般的消防通道都重要,尤其是现在已进入汛期的情况下。只有经常巡防,及时发现“蚁穴”之患。一旦巡河路不畅通,影响了巡防工作,特别是遇到了险情后救援车辆无法通行,后果不堪设想。
巡河路被乱停的车辆占道,要疏堵结合。巡河路不仅要有明显的标识,还应与交警部门协调,设机动车禁停标志。有了明显的巡河路标识和机动车禁停标志后,还应加强管理,对违停车辆依法处理。而鉴于火车南站接送客人的车辆比较多,停车困难,相关主管部门可考虑在条件允许情况下,提供临时收费停车场,以疏解停车之需。 □吴文元(职员)
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