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大户带小户 在白沟延续大红门

2015年06月30日 星期二 新京报
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位于北京南三环外的大红门服装城低端服装批发业态面临疏解。
白沟大红门国际服装城已承接1500户从北京大红门疏解的商户。
6月27日,白沟大红门国际服装城内,原本在北京大红门做生意的赵志和(化名)在这里开了新店,和他抱团来这里的商户有两百家。
原本在北京大红门经营的李秀丽(化名)在白沟大红门国际服装城开了新店,摊位面积扩大了3倍。

  上午8点,当北京大红门早市的客流高峰逐渐退去,100多公里外的白沟大红门国际服装城刚好迎来当天第一批客人。

  这里是北京大红门商户迁移的首个落脚点,目前已有先后两批共1500个商户迁移到此。商场名称沿用了“大红门”,意将北京二十多年的服装批发老字号在此延续下去。

  45岁的赵志和(化名)看着店员们迎来送往,琢磨着下次回北京再找几个大户来看看。经营服装生意二十多年,赵志和亲历了大红门从地摊一条街,变成45栋商场林立的知名服装集散地。他直接受益于大红门的繁华,也最早感受到周边的拥堵。

  去年,他带动两百多商户率先从北京迁到白沟。既然疏解是大势所趋,与其拖延到最后,不如主动培育市场,抢占先机。

  虽然这一过程不是一帆风顺,最近有些后来的小商户们悄悄打起“退堂鼓”,但赵志和一边极力安抚帮助,一边继续从北京拉商户来考察。如今,他盼着利好政策出台,让更多商户安心搬出北京。他想着,只有商户们重聚在一地,才能形成声势,在北京以外,再建一个“大红门”。

  奥迪车三年没开只因太堵

  作为北方最大的服装纺织品批发集散地,大红门地区密集分布着45家商场。在大红门服装城、京温服装市场等紧邻的南苑路,小吃摊、鞋袜摊、物流纸箱等随意堆在路边,往来路人只能绕开障碍蜿蜒前行。每天下午4点商场关闭时,南苑路上载客三轮车、物流货车混入南向车流,使木樨园桥至大红门桥之间经常堵得水泄不通。

  这是北京大红门昔日最常见的场景,这片狭长的弓形地带聚集了2.5万个摊位,5.7万从业人员。赵志和曾是这里的“元老”。他1995年开始在南苑乡摆地摊批发服装,眼见着周围一栋栋大楼盖起来,每盖一栋,他就多开一处店铺,最高达到六七家店,又在周边租了厂房,是北京服装商户圈里名副其实的大户。

  “3年前我就知道政府一定会疏解大红门,不然整个北京南城的交通压力太大了”。赵志和说,他在大红门赚了这辈子的钱,却越来越不喜欢这里。奥迪车买了3年还跟新的一样,出门骑电动车才不被堵在路上。每天商场的过道里人挤着人,垃圾桶外成堆的塑料袋,“都是我们‘制造’的”,说起这些,他抬手摸头,有点不好意思。

  2014年5月8日,北京丰台区与白沟新城签署《战略合作协议》,双方规定通过制定优惠政策,发挥市场作用,引导商户迁移。

  赵志和便和其他的服装大户商量,现在做生意和以前不同了,客户们看过样品,可以直接在网上下单订货,物流配送。所以,“大红门”不一定非得在北京,只要交通方便、物流网健全,完全可以在北京之外创办一个新的服装集散地。

  就这样,带着“重建大红门”的目标,赵志和带动二十多年积累下的亲戚、朋友资源,他们又带动自己朋友圈,先后组织两百多商户走进白沟开拓新市场。

  搬迁后成本降至原来一成

  从北京大红门一路向南,经大广高速,穿过京白连接线,车行一个多小时便能到达白沟。白沟城中心一栋横向展开的红色大楼就是前两批1500户大红门商户的“新家”,这里建筑面积30万平方米,可容纳3000多个摊位,楼顶竖着的“白沟大红门国际服装城”巨幅招牌十分抢眼。

  走进服装城,人挤人、货压货的场面不见了,摊位均为独立的隔间,面积20至90平米不等,崭新的装修显得宽敞明亮。

  上午10点,商户们各自忙碌。有的在笔记本上记账补货,有的联系物流给全国各地的老主顾们发货。

  商户李秀丽(化名)正在为一位河北批发客户配货,每样120件,能算上最近的大单了。她是去年第一批跟赵志和迁来的商户,在一层中厅有一个60多平米的摊位。

  虽有熟人介绍,她和丈夫对店铺选址也经过一番深思熟虑。两人曾先后考察过天津、石家庄、保定等周边十几个地方,最后看中了白沟成熟的市场环境和四通八达的物流网络。

  她坦言,刚来时自己确实有点“蒙”。迁来的商户们经常聚在一起,分析局势,相互帮助。赵志和做生意经验足、投资判断准,是他们的“老大哥”,很多商户在投资上愿意跟着他走。

  5年前,李秀丽到北京时,大红门早已没有一手的摊位,她只能租用别人转了几手的摊位。来到白沟有了自己的店,她和丈夫将4个小摊位打通、精心布置,面积比北京的摊位扩大了3倍,成本不到原来的十分之一。

  “在新商场中,这里的生意已经很不错,年后开始有回头客。”

  和很多第一批来的商户一样,她的生意在年后越来越好。虽然客流暂时比不上北京,但有白沟多年的商业基础和政府政策支持,她对未来还是充满信心。

  为了吸引大红门商户,白沟当地推出5年免租、第一年费用全免的政策,同时承诺对投资建厂的商户,在地价、税费等方面给予最大优惠。

  白沟新城经济社会发展局副局长王明利介绍,占地100万平米的大红门服装博览中心已在白沟新城开工建设,目前在服装城培育壮大的商户,今后可迁入硬件更好的博览中心。

  大户帮小户度过困难期

  作为第一批从北京迁出的“试水者”,赵志和直言压力大,后面有多少人看着呢!

  按照惯例,新商场至少要培育一两年。赵志和本来没打算赚钱,结果一开业每天都能卖出几千元,他一天最高卖出7000多。算上零售40%到50%的利润,附近的几家门店都尝到了甜头。

  然而,由于北京大红门45家商场还在营业,迁出商户的多数老主顾没能带过来。这也成为赵志和与其他早期迁出者的一块心病。

  “如果北京大红门的批发市场长期存在,客户还会去北京拿货,那么白沟市场很难快速发展。”

  目前,白沟商户们不约而同地降价“养”人气,大户们拿货量大、价格低,靠大量更新货品仍有赚头,个别小户不愿意投资进货,逐渐陷入“不买不卖”的恶性循环。

  特别是今年5月北京迁出的第二批商户,开张一个月就遇到了服装销售淡季。有的商户悄悄打起了“退堂鼓”,想把店锁了撤回北京。

  赵志和听说后,每天晚上变着法请客吃饭,希望不要影响后来者迁来白沟的信心。考虑到小户资金有限,他提出让大户们帮忙带货,互相帮扶着度过短暂的困难期,到9月旺季时两个月能卖出一年的量。

  每当有人念叨着要回去,他总是开玩笑似的开导,“你们才来大红门几年,我的孩子都是在那长大的。”大红门快速发展的20年间,他从一个装着三百块钱摆地摊的穷小子,到拥有自己制衣工厂和多个商铺的小老板,大红门各个商场的砖瓦,见证了他事业成长的每一步。

  正是因为这样,当他意识到作为服装集散地的北京大红门终将改头换面,他希望另寻一处重新开疆拓土,像他最初来到南苑乡时一样。

  “时代变了生意也得变,每一处成功的市场都是这么过来的。”赵志和说,你们看中关村四大电子卖场,曾经还是科技前沿产业,拖延的商户最后只能临时找去处,分散到周边不再有消息了。大红门的商户们只有聚在一起,才能重新形成声势,客户也会跟着过来,分散开,大家的生意就都不好做了。

  盼望公交高铁早通车

  提起非首都核心功能疏解,北京大红门的商户们大部分表示理解。但至今没有迁出,一方面不愿离开北京成熟的市场和来自全国各地的客源,一直在周边城市考察,希望找到最适合自己的去处。另一方面,永清国际服装城、石家庄乐城国际贸易城等周边积极承接大红门商户的园区正在建设,短时间内商户还无法迁入经营。

  虽然天天给商户们讲道理“吃定心丸”,赵志和明白商人无利不起早的道理,只有让他们赚到钱,他们才愿意真正离开北京。

  今年年初,北京丰台区副区长钟百利曾在丰台区“两会”上表示,今年将启动时村和东罗园两村改造,这一区域的12个市场也将启动关闭、腾退及升级。未来5年,大红门将每年减少10%的市场和10%的商户数量。

  如今,赵志和只盼着北京的政策早点出台,地方的政策早点落实。按照规划,设有白沟站的保津高铁将于8月份通车,北京至白沟的838路城市公交车也将于年内开通。

  “只要公交车一通,效果会立竿见影”,赵志和说,他们既然来了,就希望能在白沟安家落户。作为受益于北京的生意人,他们也希望在首都核心功能大疏解中占有自己的位置,在白沟建立一个新的服装集散地,续写“大红门”的繁荣历史。

  大红门地区疏解示意图

  大红门地区 共45家商场,2.5万摊位,5.7万从业人员。计划今年疏解3000户。商户反映,店铺每年每平米费用近万元,日最高销售额过万元。

  白沟大红门国际服装城

  位于京津冀三角腹地,北距北京102公里,东至天津108公里,南到保定62公里。面积30万平米,约3000个摊位。第一年费用全免,5年免租,目前每平米收200元综合管理费。筹备建设的国际服装中心100万平米,一期占地20万平米,3000至5000个摊位。

  已有两批共1500商户疏解至此。

  石家庄乐城国际贸易城 项目整体规划占地15742亩,预计总投资800亿元。市场区占地8000亩,仓储区占地5000亩,物流区占地1200亩。一期分别建有100万平米服装市场、200万平米小商品市场、200万平米五金建材市场和500万平米的仓储基地,为河北省重点项目。

  已有1487商户疏解至此。

  永清国际服装城 位于京台高速永清出口,距北京新机场25公里,天安门60公里。项目规划用地3万亩,建设服装商贸市场、布料辅料市场、服装设备市场总面积460万平方米,大型物流企业达到50家以上,形成集服装研发、制造、销售、展示为一体的完整产业链条。

  已有600多户服装厂家与永清浙商服装新城签约。目前正在建设厂房。

  本版采写/新京报记者 陈瑶

  本版摄影/新京报记者 吴江

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