来信

　　装个充电桩咋这么难

　　据报道，近期，不少购置新能源小客车的市民纷纷拨打市非紧急救助服务中心12345热线，反映他们有固定车位，但在向小区物业申请安装充电桩时，仍然吃到了“闭门羹”。

　　当下，北京正在大力推广新能源汽车，可充电桩设施无法跟进。小小充电桩，咋这么难安装呢？从报道看，有些小区物业称报给街道办事处城建科，而相关城建科称在等待区交通委通知，区交通委称可协调物业安装，而涉事区住建委让咨询市住建委，市住建委则表示要有固定车位使用权证明。

　　电话打了一圈儿，问题依然悬而未决。这里面的症结，或在于统筹、分管充电桩建设的主体还没理顺，希望这问题能尽早厘清。与此同时，我觉得，充电桩建设上可考虑学习某些地方引入PPP模式，通过购买服务进行专业化管理，这或值得一试。□赵华夏（市民)

　　地铁开通了小区外却添堵了

　　据报道，北京地铁6号线二期、7号线、14号线东段等开通已半年，但由于部分站点周边配套设施不足，致使堵车、乱停车、最后一公里接驳等问题随之产生。

　　地铁开通，但一些线路、站点外，市民出行不但没得到实惠，反而增添了“新愁”，如在地铁6号线二期北运河西站附近，由于乱停车扎堆发生，与正常行驶的车辆和调头车辆交叉，把路堵得水泄不通。有些地铁站外，由于自行车到处乱停放，还侵占了辅路自行车道。

　　我家小区外3年前因地铁开通而热闹，也因为地铁开通变得脏乱差。居民曾向不同部门反映问题，但都被以“没接到整改通知”、“规划里没有安排”等借口顶了回去，至今问题未解决。

　　改善地铁站口外的环境，当然要循序而治，但有些问题摆在市民眼前，希望相关部门能根据症结轻重、问题缓急，对其重视起来，为市民出行提供方便。□韦凯中（法律工作者）

　　石榴庄路受损隔离墩该尽快修复

　　近日，我到丰台区石榴庄路海慧寺邮局宿舍拜访完朋友后，准备到对面马路乘车。可当绿灯亮起我通过人行横道时，突然一辆机动车猛地开到我的近前，来了个急转弯，险些把我撞倒。

　　明明是专供行人通过的人行横道，这辆车却肆意调头。见此情景，我急忙拦上前去向这司机讨说法，没想到他不认账。争辩之下，周围围观市民也给我帮腔，这司机见势不妙竟一加油门溜掉了。

　　附近的居民告诉我，这一人行横道原先有3个隔离墩，仅供行人和自行车通过的。后来这里3个隔离墩被撞坏，形同于无，这里肆意调头的机动车与日俱增。

　　听了附近居民的诉说，我有些无奈。在此想呼吁，相关部门加强取证执法，加强对违反交规做法的打击，另一方面对被撞坏的隔离墩尽快修复，为市民出行安全上一把“安全锁”。□郭敬芳（市民）

　　评论投稿信箱：shepingbj@vip.sina.com shepingbj@vip.163.com